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17 abr

Intense 951

Como les anticipamos la semana pasada, Intense acaba de lanzar el nuevo modelo de descenso, la 951.

Esta Bici es full geometría de DH con una caja de motor de 83mm. El angulo del frontal es de 64,5º en la posición del medio y al igual que la M6 se le puede ajustar los “dropouts” lo que la alarga o acorta 6,35mm en el largo de la cadena y también modifica la altura de la caja de motor y angulo delantero en 1/2 grado. Por ultimo el recorrido es ajustable entre 8″ y 8.5″

Ahora los dejo con dos videos hechos por Jeff Steber, el creador de estas maravillas.


Making the 951 from jeff steber on Vimeo.


951 from jeff steber on Vimeo.

Mas info en Intense Cycles

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Comentarios y Opiniones: 11

  • 1
    nachoReply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 19 Comentarios.

    una maravilla

  • 2
    Desde que te conocemos, has publicado 128 Comentarios.

    Se ve bonita , el tiempo dirá

  • 3
    BAS DE CAIOReply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 56 Comentarios.

    esta reemplaza a socom o a m6?

  • 4
    cocosavageReply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 129 Comentarios.

    Que pornografica!

  • 5
    LargeReply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 131 Comentarios.

    por lo que se no reemplaza a ni una, es un nuevo modelo, y al parecer estan desarrollando 5 nuevos modelos de bicis…
    alguien cacho en el video cuando steber pone todas las piezas en el rack de armado, no se ve que las pinchara y despues saca la el marco y no se le desarma… que onda??
    “exijo un explicacion” dijo condorilarge

  • 6
    ManuelReply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 1 Comentario.

    Esta claro que el m6 es lo top de intense que tiene para sus corredores de descenso(chain reaction),y que el 951 no viene a reemplazarlo,por lo que no creo que cueste mas que este ¿alguien tiene una nocion de lo que costara?

  • 7
    Desde que te conocemos, has publicado 213 Comentarios.

    Este marco no reemplaza a nadie, en una primera instancia el desarrollo de este cuadro era mejorar el socom, pero durante el proceso surgió algo totalmente nuevo, que fue este 951 (referido al codigo de area de la fabrica), con geometria de dh (tal cual como large explicó). Además, este cuadro nuevo es uno de los 5 nuevos que intense va a sacar, he leido en varios lados que hay un tazer totalmente renovado.
    Respecto a tu pregunta large, yo tb quedé totalmente colgado. Será que el super speed del video no nos dejó ver mientras pinchaba? jaja, ni idea…Saludos

  • 8
    kokeReply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 133 Comentarios.

    se ve realmente sexual……..pero me gustaria ver como viene de riguidez……puesto que lo unico que nunca me gusto de socom fue justamente que la rueda trasera flecta de forma realmente aterradora…….

  • 9
    felipe vasquez.Reply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 408 Comentarios.

    la bici es una opcion mas light y agil que la m3, a pesar de tener mismos angulos de pipa de direccion y altura de motor de su hermana grande solo recorre 8.5 pulgadas contra las 10 de la M3

  • 10
    peteroReply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 332 Comentarios.

    a los chicos intense les gusta el angulo de pipa chato…
    a y las bicis lindas tambien !

  • 11
    JonaProBikerReply to this comment
    Desde que te conocemos, has publicado 107 Comentarios.

    Wapa!

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