Rocky Mountain Altitude 790 MSL @ Endurera 650B

Rocky Mountain Altitude 790 MSL @ Endurera 650B

Por     el 10/09/12 a las 11:05 pm.

Les comente que iba a intentar hablar de las bicicletas de Enduro de los distintos fabricantes, antes de la primera fecha del Montenbaik Enduro. Es el turno de la Altitude MSL de Rocky Mountain, pero se que va a causar polemica por su medida de ruedas de 27.5 pulgadas.

Rocky Mountain es otro de los fabricantes que esta centrando su desarrollo en las nuevas medidas de ruedas 650B ó 27,5 pulgadas. Todo esto con su modelo Altitude 790 MSL, una maquina orientada al Enduro y al Trail, con 150mm de recorrido en la suspensión trasera.

Después del salto, pueden conocer mas detalles de esta bonita bicicleta!

Rocky Mountain la define así: Paseo arriba, paseo abajo, monte arriba, monte abajo, andar todo el día. Con su geometría Straight-Up y el sistema patentado de suspensión SmoothLink, la Altitude es una bicicleta muy eficiente subiendo, y una maquina extremadamente agresiva bajando. Una vez que la pruebas es la única que alguna vez sacaras a rodar. Suena bonito, pero eso lo dice Rocky Mountain!

La Altitude 790 MSL está construida totalmente en carbono, incorpora el sistema ABC en los puntos de giro, amortiguador Fox Kashima con tres posiciones (bloqueo, trail y descenso) cableado interno y la opción de regulación de ángulo de dirección y altura de pedalier.

El sistema, ABC, patentado por Rocky Mountain para los puntos de giro, consisten en un casquillo de contacto angular de polímero, que gira sobre un pivote cónico de aleación. Controlando cuidadosamente la tolerancia de estas piezas, son capaces de especificar un valor de par de torsión en el pivote y eliminar el roce de unión, cuanto se aprieta en un sistema de rodamiento típico.

Ademas, el sistema ABC es más liviano, durable, y lateralmente más rígido que un rodamiento de cartucho. El elemento nos ahorra 120 gramos en el cambio a pivotes ABC, al mismo tiempo que aumenta la rigidez trasera final en un 105%. Sí, has leído bien, los pivotes ABC son un 105% más rígidos que un rodamiento de cartucho sellado. Tan así sera?

Especificaciones:

Frame: FORM™ C13 Hi Mod Carbon Smoothwall Monocoque. ABC™ Pivots. Tapered Head Tube. Press Fit BB. Internal Cable Routing. ISCG05 Tabs. Adjustable StraightUp™ Geometry + Suspension Rate.

Fork: Fox 34 Float 150 Kashima FIT CTD 650b.

Front Travel: 150mm. FIT Damper / Rebound / Climb (Lockout) – Trail (3 Position Compression) – Descend (Open) Settings / 15mm Axle / Tapered Steerer / Kashima Coating.

Rear Shock: Fox Float Remote Kashima CTD Custom Trail Valved.

Rear Travel: SmoothLink™ Design 150mm. Rebound / Remote Climb (X-Firm ProPedal) – Trail (ProPedal) – Descend (Open) Settings / Kashima Coating / Adjustable Suspension Rate.

Head Set:  Cane Creek Forty Series: IS42mm Top / 52mm Bottom Tapered.

Stem: Race Face Turbine CNC 6° x 60-70mm.

Handlebar: Race Face SixC Carbon 3/4 Rise Ø31.8mm x 725mm x 9° Sweep.

Brakes: Avid Elixir X0 Trail 4 Piston Hydraulic Disc 180mm

Brake Levers: Avid Elixir X0 Trail MatchMaker X

Shifters: Sram X0 Matchmaker X Triggers 2x10spd

Gearing (FR): Sram X0 S3 Direct Mount 2x10spd.

Gearing (RR): Sram X0 Type2 All Mountain 10spd.

Cranks & Chainrings: Sram S2210 Carbon 170-175mm 36/24T 10spd.

Bottom Bracket: Sram Press Fit GXP.

Pedals: N/A.

Hubs (FR): DT Swiss M 1.4 Straight Pull 15mm Axle.

Hubs (RR): DT Swiss M 1.4 Straight Pull / Star Ratchet Freehub / 12 x 142mm.

Cassette: Sram XG-1080 11-36T 10spd.

Chain: Sram PC-1091 10spd.

Spokes: DT Swiss Competition.

Rims: DT Swiss X 1.4 Tubeless Ready.

Tires (RR/FR): Schwalbe Nobby Nic Folding Tubeless Ready 650b x 2.35.

Seat Post: RockShox Reverb Stealth 30.9mm x 380-420mm.

Saddle: fi’zi:k Tundra 2

 

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