Miércoles de Mecánica :: #15 Cómo Mejorar una Lyrik

| el 06/11/14 a las 12:13 am. | 23

Siguiendo la línea del MM#14, esta semana les voy a mostrar cómo hacerle un upgrade radical a las horquillas RockShox Lyrik.

Básicamente, esta mejora consiste en cambiar los retenes y guardapolvos de una Lyrik, por los de una Pike. Esto trae dos ventajas:

#1 Nos permite cambiar el aceite del baño de las botellas por un 0w30 (que es el que usan las Pike, y sus retenes están diseñados para este aceite), en lugar del 15W que usan originalmente las Lyrik. ¿Qué significa esto? Simple: la horquilla queda más suave, gracias a un aceite con mayor capacidad lubricante y de adhesión.

#2 Además, originalmente la Lyrik utiliza un retén y un guardapolvo por separado, en cambio en la Pike el guardapolvo y el retén van integrados. Esto se traduce en menos fricción, y por lo tanto, la horquilla queda mucho más sensible, especialmente en la primera parte de su recorrido.

Tengan en consideración que este artículo NO es un tutorial. No es la idea enseñar paso a paso cómo se hace el servicio, sino explicar por qué se hace, qué cambia al realizarlo, y dar una noción de lo que se hace durante el servicio.

En resumen, este procedimiento es un servicio simple de horquilla. Se cambia el aceite del baño de las botellas, pero no necesariamente el del damper.

El paciente, antes de la cirugía.

El paciente, antes de la cirugía.

La perilla del control de rebote va a presión. Se saca, luego se sacan los pernos que retienen a las botellas para destapar la horquilla.

La perilla del control de rebote va a presión. Se saca, luego se sacan los pernos que retienen a las botellas para destapar la horquilla.

 

Al separar las botellas de las barras, se bota el aceite del baño. ¿Recuerdan el MM#14? Esta horquilla es de cartucho abierto, a diferencia de la Pike, que es cartucho cerrado (no confundir con baño abierto, como es el caso de algunas Fox).

Al separar las botellas de las barras, se bota el aceite del baño. ¿Recuerdan el MM#14? Esta horquilla es de cartucho abierto, a diferencia de la Pike, que es cartucho cerrado (no confundir con baño abierto, como es el caso de algunas Fox).

Se sacan los guardapolvos, y luego los retenes originales. En la foto inferior, se ve que la Lyrik lleva retenes y guardapolvos independientes. La Pike, en cambio, tiene ambos integrados en una pieza (lo de abajo son sólo esponjas que mantienen lubricada la parte superior de las barras y los retenes). Esto reduce significativamente la fricción producto del roce de los sellos.

Se sacan los guardapolvos, y luego los retenes originales. En la foto inferior, se ve que la Lyrik lleva retenes y guardapolvos independientes. La Pike, en cambio, tiene ambos integrados en una pieza (lo de abajo son sólo esponjas que mantienen lubricada la parte superior de las barras y los retenes). Esto reduce significativamente la fricción producto del roce de los sellos.

Luego de limpiar el interior de las botellas, se sumergen las esponjas en el mismo aceite del baño (en este caso 0w30). Después de esto, estamos listos para instalar los retenes. Los retenes Pike no tienen tope, así que es importante instalarlos con una herramienta específica para esto, como las de la foto.

Luego de limpiar el interior de las botellas, se sumergen las esponjas en el mismo aceite del baño (en este caso 0w30). Después de esto, estamos listos para instalar los retenes. Los retenes Pike no tienen tope, así que es importante instalarlos con una herramienta específica para esto, como las de la foto. Finalmente, se lubrica el interior de los retenes con grasa liviana o blanca.

Después de reunir las barras y las botellas, se aplica el aceite 0w30. el volumen depende del modelo exacto de la horquilla. En este caso, 15ml por lado y cerramos.

Después de reunir las barras y las botellas, se aplica el aceite 0w30. el volumen depende del modelo exacto de la horquilla. En este caso, 15ml por lado y cerramos.

Rejuvenecida. Les presento a Lyrike, o Pirik, como prefieran.

Rejuvenecida. Les presento a Lyrike, o Pirik, como prefieran.

Eso es todo por esta semana. Espero les haya gustado el artículo. Si tienen algún amigo con una Lyrik con crisis existencial, pueden contactarme y los ayudo con una cirugía de cuerpo y alma. La diferencia es notable!

Por último, debo agradecer a los representantes de RockShox, Giant Chile, por facilitarme los repuestos e insumos utilizados en este artículo.

Nos vemos la próxima semana!

Rubén Nass M.

rnass@biciusados.cl

bici usados

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