Test :: Airshot, La Forma Fácil de Inflar Tubulares

Test :: Airshot, La Forma Fácil de Inflar Tubulares

Por     el 14/06/16 a las 10:36 pm.

Hace un par de años no era común andar con neumáticos tubulares. La mayoría andaba con cámaras y un kit de parches en la mochila. Hoy es imposible concebir la vida sin tubulares.

Bueno y como la industria se mueve rápido, a veces demasiado rápido (te odio boost 148mm), salió un nuevo producto que le permite a cualquier mortal armar un tubular en la casa. Se llama AIRSHOT y vamos a ver de que se trata en este review.

 Por : Waldo Uribe

Para inflar un neumático tubular necesitas inyectar una alta presión de aire en poco tiempo, así el neumático rápidamente se ajusta a la llanta y voila, tienes una neumático montado sin cámara.

Alguna vez, siendo MUY optimista, intenté hacer tubulares con un bombín de pie. Luego de un par de horas y con el brazo más acalambrado de cabro de 15 me rendí. Partí a la Copec en busca de un compresor de aire. El problema es que ese compresor, tira ráfagas de aire que no son lo que andaba buscando, pero con paciencia y con una fila de gente esperando “feliz” que terminara, lo logré.

AIRSHOT, producto comercializado por los amigos de CarnivaleBikes, se presenta como “la forma fácil de inflar neumáticos tubulares”. Sin entrar en tecnicismos, es un tubo al que le puedes inyectar aire con un bombín para luego sacarlo de golpe. En teoría suena bien, voy a ver en la práctica si cumple las expectativas.

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Con la descripción del producto uno no espera demasiado, es un tubo, le pongo aire y ya. Al abrir la caja me sorprendí, encontré terminaciones metálicas de buena calidad, una presentación limpia, calcomanía, manual y una funda que protege al AIRSHOT. Su tamaño es similar a una botella de 1lt, es liviano y se ve resistente.

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El manual del AIRSHOT tiene advertencias de seguridad. En general suelo saltármelas, siempre dicen cosas medias bobas como “Evite disparar aire comprimido en sus ojos”, pero como estamos jugando con alta presión, vale la pena leerlas.

Destaco las más importantes:

  • Sólo usar bombín de bicicleta para inflar
  • NUNCA usar compresor para inflar
  • Proteger de luz solar directa. No exponer a más de 50º

¿Cómo funciona?

Según el manual, podemos resumirlo en 3 pasos

  • Conectar la manguera con la válvula de la rueda
  • Usando un bombín, inflar el AIRSHOT hasta 120-160psi
  • Abrir la “Válvula de aire” que permite la salida del aire comprimido

¡Manos a la obra!

Justo tengo la bici de un amigo en mi balcón, ¡vamos a probar en esa!.

Paso 1.

Fácil, es llegar y atornillar la manguera a la rueda. El único detalle es que hay que sacar un adaptador que viene en la punta de la manguera antes de conectarlo con la rueda.

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Paso 2.

Usando un bombín de pie en un minuto llegué a 130psi tranquilamente.

Paso 3.

Esta es la prueba de la verdad. Al abrir la válvula de aire las paredes del neumático se pegaron a la llanta y listo. Obviamente no quedó con los 30psi que uso para andar, pero con el neumático montado el bombín pudo hacer el resto del trabajo.

En total unos 5 min y el tubular está listo.

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De verdad es fácil montar un neumático usando el AIRSHOT, pero creo que la característica más notable es que lo puedes llevar a cualquier lugar. Si te vas de viaje y quieres estar protegido, tener el AIRSHOT en la maleta te da tranquilidad. En una ida a Chillan, carreras, esos viajes donde no tienes una bomba cerca y quedarse sin bici no es una opción.

El AIRSHOT es uno de esos productos que realmente vas a agradecer que esté ahí cuando lo necesites!

El precio de esta maravilla es de $69.990 y pueden comprarlo en la tienda online, con envíos a todo Chile.

 

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Comentarios y Opiniones: 10

  • Ta weno. Cuanto vale?
    Ojo de no dejarlo guardado con presion…

  • 2
    PatoMiddleton Responder
    107 Comentarios.

    que tal anda de precio versus el bombin de bontrager que tambien infla tubulares??

  • encuentro que esta filete este invento, al final deja algo bien hecho y confiable, lo que varios hicimos con botellas plasticas. Lo compraria al toque si no estuviera tan caro, 70 lucas es harto igual.

    s2

  • Mmm, medio carozi…

  • Aún no “reinventan” el tubo superior del cuadro sellado y de forma que sirva de camara para juntar aire a presión?

    • 5.1
      Pablo A.S Responder
      23 Comentarios.

      Claro, porque andar con aire comprimido a alta presión en un cuadro (metalico o de carbono) el cual esta sometido constantemente a fuerzas y a golpes es una suuuuper buena idea…….

  • 6
    christian o. Responder
    16 Comentarios.

    No soy experto en el tema, solo una persona normal que anda en bici los fines de semana y por una emergencia tuvimos que hacer tubular una rueda aro 26 y lo que usamos para inflar fue un bombin de co2 de 16gr marca Genuine Innovations, que me costo 30 lucas y venia con 2 cartuchos, ocupamos los dos por que con el primero sello la rueda perfecto pero no quedo con la presion necesaria para salir y el repuesto de los cartuchos he econtrado por ahi a 2 lucas en oferta.
    No se si sea lo correcto pero nos funciono bien, economico en el punto de que es una emergencia, si vas hacer todas las semanas un tubular sales a perdidad y se puede llevar en cualquier mochila o bolso

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