Lanzamiento :: Ibis Hakka MX

Lanzamiento :: Ibis Hakka MX

Por     hace 6 días.

De la tierra al asfalto. O al singletrack. O a la pista. O al ciclocross. O al viaje de tu vida… Con esta versatilidad tan abrumadora, la marca californiana Ibis nos acaba de presentar su nueva Hakka MX. Atrás queda la famosa y mítica Hakkalügi, para dejar paso a una reinterpretación de la bici-total. Todos soñamos con tener una bici con la que podamos hacer de todo. Y aunque todo se antoje muy complicado, seguro que muchos nos conformamos con hacer casi todo…

Cross, gravel, road, bikepacking…

Ibis nos dice que al menos estas cuatro disciplinas están cubiertas con la nueva Hakka MX, que no es poco. Y eso nos gusta. Tener una bici con esta polivalencia es a priori el mejor argumentos de ventas que pueden tener. Y es que sin duda el mercado de las bicis ‘todo en una’ lleva creciendo sobre manera en los últimos años. Esta claro que el cambio de concepto de la clásica Hakkalügi a la nueva Hakka MX es un paso muy lógico que a más de uno le irá perfecto para poder tener una sola bici para muchas modalidades diferentes. Al fin y al cabo e independientemente de lo que nos dice Ibis, la Hakka MX es una bici que podemos usar sin problema para ciclocross, carretera y gravel. Y
después y dentro de las variables posibles, podemos montar ruedas de mountain bike de 27.5” y 2.1” de ancho, además de alforjas para irnos de viaje y convertirla en una bikepacking que tanto están de moda. No es su fuerte inicial, pero es una opción.

Lo más interesante de un modelo como la Hakka MX, es la posibilidad de tener una bici apta para montar en carretera y en montaña con un único cambio de ruedas. Va a depender mucho del terreno donde ruedes, el que te sea más apropiado usar un tipo de ruedas u otro, pero partiendo de la posibilidad de montar ruedas de 700C (entre 23 y 40mm) y ruedas de 27.5” de hasta 2.1”, las
posibilidades de configurártela a tu gusto son inmensas.

La Hakka MX estará disponible tanto como kit de cuadro suelto más horquilla, como bici completa con dos montajes; uno con Rival1 de SRAM y otro con Shimano Ultegra Di2. Además tendrás varias opciones de ruedas, entre ellas las propias que fabrica Ibis (Ibis 733, 735 y D30). Hay 5 tallas disponibles (49, 53, 55, 58 y 61).

Estarán disponibles a partir de la última semana de noviembre. Consulta en el distribuidor.

Especificaciones

  • Compatible con ruedas de 700c (23-40) y de 27.5” (2.1”)
  • Cuadro de carbono.
  • Peso declarado: 1  kg
  • Eje trasero pasante de 142 x 12 mm
  • Caja motor roscada T47
  • Cableado interno
  • Soporte interno para batería Di2
  • Compatible con transmisiones 1X y 2X
  • Punteras en carbono moldeado
  • Compatible con frenos de disco (flat mount trasero)
  • Compatible con tubo retráctil
  • Dirección conificada de 1.5”
  • Garantía de 7 años
  • Colores disponibles: Fireball y coal
  • Cuadro suelto disponible
  • Desde USD$ 1.999 (consulta en el distribuidor)

 

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