No me gusto nada de nada, estéticamente al menos, habría que probarlo, turner siempre destaco por ser una cleta muy Racing, dudo que este modelito desepcione en su funcionamiento, pero de que esta desproporcionado, lo esta
no soy un profesional ni nada en el tema, pero presciento que la cleta no es muy sensible en lo que refiere al tipo de suspension trasera. Y si, se ve desproporcionada. Habria que verla en accion pa cachar que onda.
saludos
turner+daveweagle…mmmm seguro no debe andar nada jajaj les doy firmado que es un cohete y esteticamente imaginenla con el guia plato y bielas tapando el enjendro de links, la he visto en vivo y no es tan fea
pucha la gente exigente, se ve bien rara si, pero debe funcionar bien, ya que 1, es turner y siempre ha sido bici de punta, 2, la diseñó el mismo señor que diseño la sunday (ver autoadhesivo en la culata) así que mal no creo que funcione….
@SV3:
como que exigentes? , si no equivoco vez que se te raya en manubrio te empieza a tiritar un ojo, y empiezas a planear como cambiarlo por un modelo mas challero jajaja
debe funcionar filete, pero la sunday es infinitamente mas very good looking.
Y a estas alturas, se piden que las cosas vayan de la mano.
No se ve mal..
A mi lo que me llamaba la atención al verla en vivo y en directo, era lo cerca que queda la rueda del link superior. No se si cambiaron o no eso.. pero la verdad que con suerte se puede meter un cuchillo entremedio..
@CJ:
mmmm verdad, donde guardaremos el cuchillo ahora, tendremos que buscar una nueva forma de llevar nuestro cuchillo al cerro
JAjajAJajjajjaJA, lo siento, quedo dando bote
desde la antiguedas cuando veia correr gabito en sus turner rojas uffff siempre me han gustado super racing me gustaria ver si hay fotos armadas de esta bike??
me gusto arto si no creo que destiña ademas si es por dw link es por que es !!!
me parece bueno que por lo menos le estan tratando de dar una vuelta al asunto apañados del sistema DW link, no como giant que lo hizo parecido cofcopiadocof.
por lo menos ahora el shock se ve menos expuesto a la rueda trasera , y por el tema geometria turner no tiene atados, desde el 2001-02 que hace bicis con medidas y geometria racing.
POOLBASSO. Yo me quede con la Turner roja de Gabito y ha sido la bici mas comoda y racing que he tenido, esta debe funcionar filete por tradicion tal como la 2007 de D.Echeverria. BATI: Yo me jui too jajajjaajjaja
yo solo digo que este sistema de suspensión, no es single-pivot, ni FSR, ni sistema turner (de las kona, trek, banshee.. ) ni, Maestro, ni Vpp.
no, es un precursor, que ya diseñara canondale en los años 90′, de doble bieleta al basculante, siendo pivote virtual pero a su manera.
sensible, no, que va, solo será el sistema más sensible del mercado, es más igual no gusta por lo sensible y el sag que puede alcanzar.
no es ligera, pues ronda los 10,180lbs (4.600grs) pero lo que tiene es que es muy esbelta funcionando, porque tiene casi todo el peso de la bici concentrado muy bajo, y sobretodo junto al amortiguador, cosa que SC v-10 e Inentense M6-M9 no pueden decir.
competitiva la que más, pena del precio en el mercado, cosa que va a limitar muchísimo las ventas ($3000 y pico)
la banshee legend tanto la mkI como la mkII (esta última mejora la resistencia y el funcionamiento de la mkI) son idénticas a un sistema ya conocido en las Iron Horse Sunday, en las Berg Viper, y en las recientemente aparecidas Mondraker Sumum.
es decir un vpp a su manera, pero muy diferente del dw-link.
éste último a mi parecer el mejor sistema que ha habido en la historia de la bici.
no contamina ni el pedaleo, ni la frenada, ni la acción de la suspensión delantera.. en definitiva la mejor opción.
No me gusto nada de nada, estéticamente al menos, habría que probarlo, turner siempre destaco por ser una cleta muy Racing, dudo que este modelito desepcione en su funcionamiento, pero de que esta desproporcionado, lo esta
no soy un profesional ni nada en el tema, pero presciento que la cleta no es muy sensible en lo que refiere al tipo de suspension trasera. Y si, se ve desproporcionada. Habria que verla en accion pa cachar que onda.
saludos
turner+daveweagle…mmmm seguro no debe andar nada jajaj les doy firmado que es un cohete y esteticamente imaginenla con el guia plato y bielas tapando el enjendro de links, la he visto en vivo y no es tan fea
Jajaja…me gustan los niveles de simpleza que está alcanzando el DW*Link en todo caso el color me mató, se ve bien bajo el BB….
pucha la gente exigente, se ve bien rara si, pero debe funcionar bien, ya que 1, es turner y siempre ha sido bici de punta, 2, la diseñó el mismo señor que diseño la sunday (ver autoadhesivo en la culata) así que mal no creo que funcione….
maneco y cuando probamos la pro……., ya que estamos hablando de bicis novedosas.
Qué tal este sábado Tiito ?
puede ser en el parque de montaña farellones, ando a pata así que andamos en la tuya jajaja
y escribimos un informe completo de la bici pa mtbk
Jajaja, no lo se, hablemos el viernes.
@SV3:
como que exigentes? , si no equivoco vez que se te raya en manubrio te empieza a tiritar un ojo, y empiezas a planear como cambiarlo por un modelo mas challero jajaja
debe funcionar filete, pero la sunday es infinitamente mas very good looking.
Y a estas alturas, se piden que las cosas vayan de la mano.
MUY RICA……Y A JUZGAR POR ESAS VIELETAS DEBE SER INCREIBLEMENTE SENSIBLE……
esta filetee
No se ve mal..
A mi lo que me llamaba la atención al verla en vivo y en directo, era lo cerca que queda la rueda del link superior. No se si cambiaron o no eso.. pero la verdad que con suerte se puede meter un cuchillo entremedio..
@CJ:
mmmm verdad, donde guardaremos el cuchillo ahora, tendremos que buscar una nueva forma de llevar nuestro cuchillo al cerro
JAjajAJajjajjaJA, lo siento, quedo dando bote
a mi me gusto!… me gusta la forma que tiene, se ve raro las vieletas, pero si es DW,… debe ser the Real!
la caja de motor quedaria bajita o no?
Me jui
ta rica rica
desproporción total eso si el render…..es 1.5 la espiga?
desde la antiguedas cuando veia correr gabito en sus turner rojas uffff siempre me han gustado super racing me gustaria ver si hay fotos armadas de esta bike??
me gusto arto si no creo que destiña ademas si es por dw link es por que es !!!
En lo personal no megusto, como tiene DW Link debe funcionar filete…
..encuentro que tomaron un sunday le pasaron un auto encima, y quedo con la culata mas chica y cambiaron la posción el shock!
me parece bueno que por lo menos le estan tratando de dar una vuelta al asunto apañados del sistema DW link, no como giant que lo hizo parecido cofcopiadocof.
por lo menos ahora el shock se ve menos expuesto a la rueda trasera , y por el tema geometria turner no tiene atados, desde el 2001-02 que hace bicis con medidas y geometria racing.
POOLBASSO. Yo me quede con la Turner roja de Gabito y ha sido la bici mas comoda y racing que he tenido, esta debe funcionar filete por tradicion tal como la 2007 de D.Echeverria. BATI: Yo me jui too jajajjaajjaja
muuweno!
turmer mas DW link cuatico debe ser indestructible!!!!!
lindo el dibujito.
no le veo mucha diferencia al banshee legend ah
http://www.youtube.com/watch?v=UlMgg2ok9x8
me jui tb
vi el video y me jui denuevo!
yo solo digo que este sistema de suspensión, no es single-pivot, ni FSR, ni sistema turner (de las kona, trek, banshee.. ) ni, Maestro, ni Vpp.
no, es un precursor, que ya diseñara canondale en los años 90′, de doble bieleta al basculante, siendo pivote virtual pero a su manera.
sensible, no, que va, solo será el sistema más sensible del mercado, es más igual no gusta por lo sensible y el sag que puede alcanzar.
no es ligera, pues ronda los 10,180lbs (4.600grs) pero lo que tiene es que es muy esbelta funcionando, porque tiene casi todo el peso de la bici concentrado muy bajo, y sobretodo junto al amortiguador, cosa que SC v-10 e Inentense M6-M9 no pueden decir.
competitiva la que más, pena del precio en el mercado, cosa que va a limitar muchísimo las ventas ($3000 y pico)
la banshee legend tanto la mkI como la mkII (esta última mejora la resistencia y el funcionamiento de la mkI) son idénticas a un sistema ya conocido en las Iron Horse Sunday, en las Berg Viper, y en las recientemente aparecidas Mondraker Sumum.
es decir un vpp a su manera, pero muy diferente del dw-link.
éste último a mi parecer el mejor sistema que ha habido en la historia de la bici.
no contamina ni el pedaleo, ni la frenada, ni la acción de la suspensión delantera.. en definitiva la mejor opción.
pero le tienen que bajar el precio, si o sí.