Shimano XTR Trail 2011
Uff quien no ha soñado con tener XTR en su bicicleta. Hace unos años atras XTR era sinónimo único de perfección, ahora gracias a Sram tenemos a X0 que le hace muy bien la competencia.
Hace un par de días atrás Shimano dio a conocer su nueva linea 2011 de XTR Trail. Si señores, viene con apellido Trail, ya que viene enfocado hacia la linea de bicicletas Trail-Enduro-All Mountain que a la competición XC que había sido la tónica durante toda la vida de esta linea.
Les dejo la información provista por Shimano en Ingles ya que no alcancé a traducircelas en Español.
FEATURES
• 125% Power rating
• Short-stroke Servo-Wave mechanism for quick engagement
• Tool-free reach-adjust
• Free stroke adjustment
• Shorter, wider 14-millimeter brake lever with more efficient pivot location
• Hinge-clamp mounting bracket
• High-power hose for uncompromising performance
• Combine with i-spec bracket to reduce handlebar clutter
• Metal pad compound with Radiator backing plate (standard)
FEATURES
• Adjustable bracket mounts directly to brake lever
• 2x / 3x mode converter adapts to double and triple cranksets
• Integrates brake & shifter
FEATURES
• New system design
• Advanced Light Action
• Carbon outer plate
• Shimano Shadow RDFEATURES
• CloseStep trail-tuned gearing: 42-32-24T
• Dual Spike chainring technology
• 10-speed specific
• Standard 104/64 bolt pattern
• Durable Ti/Carbon composite 32-tooth Primary Driving Gear
FEATURES
• 100x15mm thru axle
• Lightweight Scandium UST tubeless rim
• 21-millimeter-wide rim extrusion
• 14-gauge butted Swedish steel spokes
• 24-spoke direct-pull lacing pattern for lateral stiffness
• Angular contact bearing assembly
• Center Lock rotor mountingFEATURES
• Stable Platform
• 585mm² shoe/pedal contact surface
• Integrated pedal cage
• Uses current SM-SH51 cleatPara ver un video o todo la info vaya a XTR TRAIL
montenpinkbaik!
Quiero todo en mi bicicleta antes de que empiece el campeonato de enduro jajajajajaja De precios ni hablar.
Por que en la foto el volante sale con 2 platos, pero en la descripción salen 3 medidas 42 – 32 – 24
que joyita con ese grupo demas que gano y sin entrenar,
xtr es alienigena, no caben dudas, a juntar platitaaaaaaaaaaa..
del corte! yo ruedo unas masas shimano xtr desde el 2000. nunca las he abierto y siguen rodando sin problemas.. hasta las corri en dh
CDale Flash con Manitou R7 o DT Swiss + Full XTR 2011 + forros 1.8… Full Flaquita.
manjar….
la manilla xrt hidraulica con un caliper saint quedaria la raja
osea que xtr ya no es de enfoque xc pero matendra su linea de peso stylo xc supongo
@franko
hay dos lineas diferenciadas, o mas bien, mazas (15mm pasante adelante y 12mm x 135mm atras), pedales (con una jaulita chica), manilla de freno, pastilla, y rotores especificos para trail.
@mods
aca vendria de pelos una tablita de pesos que he visto dar vueltas por ahi ya que algunos son bastante sorprendentes como el de la maza trasera pasante que anda por ahi con las hope pro2 y tb los rotores con alma de aluminio.
Que vivan los Japos Grande Shimano ! Muerte a los gringos estafadores de sram !
Shimono lo hizo de nuevo, lejos el grupo mas sexy!!!!! claro que despues del SAINT!!!!
vendrian de pelos los disipadores de calor en las pinzas saint!!!
Esas bielas volvieron a la des-estandarización? , idea mía o la unión entre plato grande y biela(lo que seria standard) es único? … seria malo para los tuneadores y para los deachistas pesofanaticos.
El disipador del caliper es de aluminio o es para que no se cierren las pastillas?
las manilas estan muy sexi!!!! muy muy sexi!
@giovanni
las bielas son igual de estandar que antes, pero ya no existe la version fc-9×1 con eje mas largo que permitia montar en un cuadro con motor de 83mm.
el disipador no es del caliper sino de la pastilla.
yo corto las fijaciones y por consejo de large le saco los radiadores a los caliper.
Todos los XTR TRAIL pueden montarse a una 29″ ?? son versatiles tanto para 26″» como 29″»?
Compro maza trasera xtr año 2000 center lock.