Bicicleta con Recuperador de Energia
Aquà me encontré con una bici que esta bien rica. De partida es de titanio, es liviana, es eléctrica y recupera energÃa cuando se frena. Aun es un prototipo pero creo que por aquà va lo que vamos a ver en el futuro.
El marco es de Titanio Nevi grado 5 ºy de grado 9 con sistema de propulsión eléctrico integrado y energÃa almacenada en una baterÃa, transmisión por correa, el abandono de ajuste de la tensión con el poste de montaje en pinza trasera.
Desarrollado con un motor eléctrico Mavel de tres faces que controla la potencia y recupera la energÃa cinética del frenado la cual es transformada en corriente eléctrica que se va a a baterÃa.
Las baterÃas de fosfato de litio-ion de hierro con la red eléctrica y fotovoltaica de recarga, y frenado regenerativo
Diseño ligero: 13,3 Kg
Funcionalidad
La lógica de control está diseñada para mantener un nivel deseado de esfuerzo por parte del piloto, y para recuperar la energÃa eléctrica para recargar la baterÃa siempre que sea posible. Esto puede ocurrir en las siguientes condiciones:
- En la manera obvia, por recuperación de energÃa cinética durante el frenado. Se lleva a cabo de manera novedosa, con el sistema de propulsión eléctrica situada en el centro de la bicicleta la gravedad y la inercia no se alteran, pero todavÃa está en conexión continua con la rotación de la rueda trasera. La lógica de control está diseñado para asegurar un correcto equilibrio de frenado de adelante hacia atrás del par de ruedas.
- También puede ocurrir cuando se alcancen determinados condiciones de pedaleo, reconocido por algoritmos especÃficos, que son favorables para la recuperación de energÃa y no para la velocidad de pedaleo
- La energÃa muscular se transforma en energÃa eléctrica. Esto ocurre basado en sensores de esfuerzo de pedaleo, y la interacción con el monitor de ritmo cardiaco. De acuerdo a una pre-programación por parte del piloto dependiendo del esfuerzo de este y los niveles de frecuencia cardÃaca, esta energÃa eléctrica asiste el pedaleo o recargar las baterÃas.
Se estima que, dependiendo de los hábitos del usuario y la formación, la topografÃa por supuesto, y la programación del sistema, recuperación de energÃa puede recargar la baterÃa con la capacidad de extender la autonomÃa eléctrica 5 a 20%.
Estas caracterÃsticas deben ser evaluadas junto con Bi-KER es única función de asistencia eléctrica de la bicicleta: un peso ligero. El peso ligero, además de los beneficios inmediatos y evidentes de manipulación, también significa facilidad de uso normalmente no se asocian con bicicletas eléctricas:
oo que ingenioso,, la cago!!
ahorrar la energÃa que se pierde al frenar y en bajas…
si fuera más eficiente serÃa ideal
pero está filete
La bicicleta de Tron!!!!!, dara la corriente con lluvia????buena la idea, aunque la entre media fea!
Ohh!!