RockShox Reverb – Ahora en el “sillin”

| el 20/10/10 a las 11:20 am. | 27

¿Que hace RockShox haciendo tubos de sillín?? La respuesta es: enseñarle al resto como se hace!! El Reverb arregla todos los «peros» de los otros sillines regulables en altura, que si bien eran fenomenales cuando salieron, la gente de RockShox aprendió de ellos para hacer algo mucho mejor. Pase para ver!

No quiero ser tan critico con el tubo Joplin (revisa el test que le hicimos en montenbaik) o el X-Fusion Hilo pero podemos ver que el Reverb tiene varias mejoras. Lo más notable que podemos recalcar es que toda la tecnologia que RockShox usa en sus horquillas hidráulicas y los bloqueos, es la que se usa en este dropper. Quizás es eso exactamente lo que lo hace tan bueno!

El sillin tiene 125mm de recorrido para que lo puedan ajustar en medio del pedaleo, subida o bajada, con una precisión que sus antecesores no lograban tener. Los puntos fuertes que este tubo tiene son:

– Viene en dos medidas de diámetro: 30.9mm y 31.6mm lo que hace que cualquiera pueda instalarlo.

– Además viene en dos medidas de largo: 380mm y 420mm, ambos con 125mm de recorrido ajustable.

– Es HIDRAULICO a diferencia de los otros que eran controlados por cable. Esto tiene varias ventajas, entre las que se destacan la regulación más precisa de altura y la capacidad de regular la velocidad de devolver el sillin al tope. Esto evita posible golpes en zonas «delicadas» y también ayuda a poder dejar el sillin a la altura que tu quieres y no «donde llegue». Por ultimo, si Ud conocen el Joplin, este sillin queda fijo en la altura que quieren y no sube si agarran el sillin para subir la bicicleta. Esto es útil en caso que se te quede el short atascado en el sillin… éste siempre se quedará donde corresponde. Todo lo anterior gracias a la tecnología IFP (internal floating piston), que también elimina el juego que tienen los otros tubos que hay en el mercado.

– La manilla del «control remoto» es una gran ventaja versus la competencia. Viene con una montura compatible con las de frenos Avid’s XX o X0 o con cualquier montura de cambios SRAM, o sea, te ahorras una montura extra! Esto también te deja regular las posiciones de mucho mejor forma.

O sea en resumen tenemos:

– mejor «estabilidad» del tubo

– mejores ajustes y configuración del «control remoto»

– toda la tecnología de las horquillas en el sistema hidráulico que permite mejor funcionamiento

– 125 mm de recorrido v/s 100mm de la competencia

y para mas remate, pesando solo 515 grs , nada despreciable si lo comparamos con los casi 600 grs de los otros tubos que hay en el mercado. Son 100 grs más livianos!!!!

El resto del test es probando la comodidad de tener un sillin que se pueda subir y bajar mientras se pedalea.. para eso, les dejo un video con el consejo de Felipe «El Pato» Vasquez.

Nos vemos en el ENDURO y piensen en comprar uno de estos tubos!!!

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