Opinion y Video de Antonio Leiva para mejorar los entrenamientos de las carreras de DH

| el 26/11/10 a las 12:02 pm. | 21

En el análisis de la carrera de Nevados de Chillan comenté que en la final había chocado de frente con un corredor «Pato» que estaba parado en plena carrera en la mitad del circuito. Pero en los entrenamientos con 340 corredores de diferentes niveles era casi imposible hacer una bajada de corrido sin pillar o ser pillado por alguien más rapido.

Sobre esto Antonio Leiva ganador de esta fecha y leyenda del DH Nacional escribió un comentario que me pareció muy acertado, que lo pongo a continuación para que no pase desapercibido. Ademas dejo un video que Omar Wazza Salas de varias bajadas de Antonio donde muestra diferentes lineas junto a Kike Genova y mucho corredores parados en la mitad del circuito.

Creo que la solución para el problema de los “patos” que están en la mitad de la pista mirando las lineas es:

1.- Que entiendan que por algo hay un día de entrenamiento a pie, no es algo que existe porque sí, es muy importante que los corredores nuevos comiencen a incorporar esos hábitos en la cultura downhillistica. Por experiencia propia sirve mucho bajar a pie para reconocer terreno, ver trazados, observar posibles opciones, etc, para así no encontrarse con algún sector nuevo o desconocido.

2.- Cuando paren en la pista, inmediatamente tomar su bicicleta y salir fuera de las huinchas del marcaje, tan simple como eso, ahi pueden dejar su bici e ir a mirar los trazados o las pasadas de otros corredores, sin molestar a nadie en el circuito mismo.

3.- La mejor de todas es esta, y creo que no sería malo comenzar a aplicarla en algunas carreras. En los mundiales existen tiempos diferenciados de entrenamiento durante el mismo día, es decir, se le otorga unas horas para que todos entrenen juntos, pero al final del día hay al menos una hora solo para damas, otra para junior varones y otra para elite varones. Esto es bueno por dos cosas, una para que no exista el problema de encontrarse con algún perdido en la pista y tener algún accidente o simplemente no poder realizar bajadas fluidas y la otra porque para las demás categorías es un buen ejercicio ver como los otros competidores están trazando sobre la pista.

Mi humilde opinión, ahora de que en Chillan estaba la caga con los corredores parados en el último rockgarden es verdad, yo creo que aparte de la qualy y la final pude hacer apenas dos pasadas fluidas ahi.
Saludos a los de MTNBK

Comentarios y Opiniones: 21

  • Bueno de a poco van a ir cambiando los riders, mientras los mas chicos copien las buenas practicas estara todo OK.

  • puta la wea……

    estaba lleno de vovis parados en la mitad de la pista con las bicis sapeando…..y yo vi a muchos patos que no eran nuevos…..o no?

  • 1 es cultura
    2 es que siempre piensan en si mismos

    creo yo, y si les pasa eso es cosa de decirles en el momento y organizar de mejor forma los campeonatos

  • SIEMPRE PASA ESO, NO CREO K SEA PRIMERA VEZ… RECUERDO EN CARRERAS CONCURRIDAS COMO AQ BROS SIEMPRE QUEDA LA CAGA EN LAS PARTES MAS TRABADAS, SIEMPRE VAN CORREDORES PATOS O QUE SIMPLEMENTE SE PARAN A MIRAR LINEAS.
    COMO DICE ANTONIO HAY QUE CREAR CULTURA SOBRE ESTO Y QUE SI VAN A MIRAR DEJEN SU CLETA FUERA DE LA PISTA Y ESTAR ATENTO SI VIENE UN CORREDOR, ME IMAGINO LA CAGA QUE DEBIÓ SER CON 340 CORREDORES!!! CREO HABER ASISTIDO A CARRERAS CON NO MAS DE 250 Y YA ES PAL PEEKO…

    LA ORGANIZACIÓN DE CADA CARRERA DEBERÍA TAMBIÉN TOMAR MEDIADAS Y DAR UN PAR DE HORAS ANTES DE LOS ENTRENAMIENTOS PARA HACER UN RECORRIDO A PIE, Y QUIZÁS LOS MAS EXPERIMENTADOS APROVECHAR ESTO Y DAR «CLASES» DE LAS LINEAS Y COMO ROCKEAR EN LA PISTA, COMO LO HA HECHO S.VASQUEZ EN LO PRADO POR EJEMPLO…

  • esta muy bien planteado lo que dice toño leiva eso deveria aplicarse en todas las carreras no solo en las carreras grandes si que en todas asi para ir creando la costumbre bueno esa es mi humilde opinion

  • Cuak cuak cuak cuak Toño
    Cuak cuak cuak cuak toda la razón.

  • para no odiar tanto a lo que algun dia todos fuimos por lo general me levanto bien temprano ( cosa que me carga) con mi hermano tevi ( a el le encanta madrugar) y hago bajadas apenas abren los entrenamientos, luego durante las horas peak descansar y volver a andar tarde cuando la gente se va llendo. Me ha funcionado rebien , y esto es lo mismo que los tacos en la ciudad , hay horas peak donde es una %$# andar por las calles, frente a esto podemos tomar 2 opciones, hacer lo posible por evitarlas o tratar de cambiar la mentalidad de la gente. (yo claramente prefiero la primera)

  • Y los TAPONES awards 2010 fueron:

    1. Ale
    2. gio mardones
    3. Ale denuevo por culpa del monton de cuak´s
    4. Julio Ramirez (apiso)

    PD: Me pagan por sapo jaja

  • La camara en el pecho, da una mejor imagen como espectador, me encanto.
    Sobre los entrenamientos por horarios, creo es la mejor solucion y para los que somos lentos nos permitiria ver las pasadas de los pro, haber si aprendemos algo ( digo yo).
    Felicitaciones al CAMPEON!!

  • jajaja tapon , pero puta primera bajada a cualquier loco le puede pasar

  • uta sale lo que le paso a julio Ramirez qe se le corto el mangurio!…

    Es muy cierto lo que cuenta toño, muchas veces quedo la pura PATÁÁÁ!!! para contarlo lo mas simple…

  • A fondo tonino bien,camazos de kike clasicos, saludos

  • UUUUUUUUUUUUUUFFFFFFFFFFFFFFFF…….TONINO ON FIRE!!!!!……..VENGA A PROBAR LA PISTA FLORIDANA MIJO!!!!!!

  • Me parece acertado. Ahora hay que incorporar este sistema en las futuras competencias e informar a los competidores de ello.

  • es cierto estava la cag…………el sabado y el domingo en chillan la verdad nunca abia ido a una carrera con tantos corredors…… yo creo q hay q ir mejorando la cultura y en las carreras importantes y con gran afluencia de corredores implementar el sistema q dijo leiva………y tener jente d la organizacion en la pista contralando a los corredores

  • minuto 5:11, vean como PH pasa colao en la fila!!! jajajajajaja.. CLASSIC.

  • @CJ: Siiiiiii yo tb lo había visto pero me había quedao piola pero rajemoslo!!!! Ph se colooo!!!!

  • Lo que dice toño por años yo he webeado al que se para en la pista, y para mas cacha me miran feo.
    El año pasado la Vanessa se callo por culpa de estos corredores patos
    el gil se paro justo al terminar el tramo de tablas en subida , se fue derechito para abajo al chocarlo y no poder sacar los pies delas calas y se esguinso la muñeca.

    Yo creo que se deberia penalizar al pollo que pare en la pista , los banderilleros deberian anotar su numero y este sufrir una amosnestacion verval, la segunda para la casa. seria una buena forma para que los pollos patos y animales varios aprendan.

  • quisas seria bueno que las recomendaciones,cuidados y obligaciones pudieran estar publicadas en el lugar donde uno se inscribe. Algunos no la leeran pero otros si y los que lo hagan se las iran diciendo a los demas (es una idea).

  • SOMOS NOSOTROS MISMOS LOS RESPONSABLES DE CUMPLIR Y EDUCAR CON UNA SIMPLE REGLKA QUE ES NO PARARSE DENTRO DEL CIRCUITO

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