Trek 2012
Hace un par de días les hable sobre la nueva Trek Session 9.9 de Carbono en este Link. Ahora es el turno de hablar un poco sobre la nueva gama de bicicletas Trek, para el año 2012.
Austria ha sido el lugar escogido por Trek para presentar su gama 2012. En ella hay dos modelos completamente nuevos, la nueva maquina de Downhill fabricada en carbono, la Trek Session Carbon; y una nueva bestia orientada a las pruebas de DH-Maraton o lo que en Trek han querido denominar como “Technical Trail”. Este nuevo modelo ha sido bautizado como Slash.
El resto de la gama, como los modelos Fuel EX y la Remedy reciben equipamiento de las horquillas DRCV de FOX, unas suspensiones desarrolladas con la colaboración entre Trek y FOX. Después del salto, detalles recién salidos del horno…
Session 9.9
Trek siempre ha sido pionera en el uso del carbono, y ya hace 20 años que trabaja con este material en su gama, más concretamente con el afamado OCLV, que por primera vez llega a una bici de DH. El objetivo, lograr hacer la máquina de descenso lo más ligera posible, ganando agilidad y precisión. Aaron Gwin se encarga de llevarla a los podios de la Copa del Mundo. El cuadro, rediseñado, cuenta con una nueva geometría y ha aumentado el recorrido a 210mm. El cableado ahora se guía internamente, o si se hace por fuera se hace empleando el sistema MicroTruss, diseñado por Trek, que elimina los soportes remachados al cuadro. Además, el carbono empleado para su construcción se sale de lo habitual, y por primera vez emplean el InTension, un material más ligero que el carbono que venían usando y que emplea la tecnología Honeycomb de la que es propietaria Trek. Tras esta bicicleta hay dos años de desarrollo.
Slash
Completamente nueva, con 160mm de recorrido y diseñada para el incipiente sector del DH-Maraton. Desarrollada junto a los corredores de Trek Rene Wildhaber y Ross Schnell. Se saca el máximo partido del Full Floater y el Evo Link en el diseño de la suspensión, lo que unido al amortiguador DRCV y al Active Breaking Pivot permite una eficiencia de pedaleo máxima. La bicicleta ideal para Megavalanche.
Suspensiones DRCV
Es la abreviación de Dual Rate Control Valve, la esencia de las suspensiones que han desarrollado junto a Fox. Creada para los amortiguadores traseros, ahora también disponible en las horquillas. Resumiendo en general su funcionamiento, el sistema cuenta con dos cámaras de aire. Cuando la primera llega a su límite de compresión, se abre la segunda, que aumenta el volumen de aire disponible para poder enfrentarse a los impactos más grandes. Con esto se logra una buena sensibilidad en pequeños impactos, y la capacidad de absorver también los más grandes con solvencia. Un buen salto cualitativo dentro de las suspensiones para bicicletas. La horquilla también cuenta con un nuevo diseño que hace que el ángulo de dirección varie en un grado, aportando más estabilidad a alta velocidad y aumentando la seguridad en las zonas más inclinadas.
Gama 29er
La adquisición de la gama de Gary Fisher como propia ha creado una amplia selección de bicis 29er disponibles. El 2012 llegan versiones en aluminio de la popular Superfly (doble de 100mm). La Rumblefish cuenta con un triángulo delantero más ligero y una caja de pedalier más alta.
como lo hacen para que cada año sean mas filete……. quiero mi trek ahora!!!!!!!
Oh my God!!! Slash te amo!!! xD
Bien bonita la tonta, todas en realidad.
welcome to the jungle, SLASH!!! su sombrero de copa y sera toda una rockstar!!
Buena pinta tiene la Slash…..
siempre innovando
@Lemon:
Lemon te acuerdas del Post de vídeos WC en que se veía la Fox 40 con un agregado en la barra izquierda? Si a eso le sumamos esta noticia y la Fox Hybrid Air 40 RC2 yo creo que ya podemos hacernos una idea o no…
Bueno quizá mucha imaginación… Naa Fox 40 DRCV !!
excelente reportaje de las bicicletas trek mis felicitaciones espero poder ver alguna en chiliyo querido EXITO Y GRAN VALOR.- una pregunta como frena con center lock la sesion 9.9 de gwin gracias.-
La cagó el parecido entre la Slash con mi Specialized Pitch Pro 2011 !
Que bueno que cambiaron el cableado.
Habra que tenerla rica la Slash…
bonita la slash, aunque aun no encuentro una trek que sea endurera a mango.
Mr C: Si no me equivoco lo que estaba probando Fabian Barel era algo diferente y le agradecía a Mojo Suspension por el support si no me equivoco…Pero puedo estar mal.
Por otro lado lo de la Hybrid Air de Fox es en teoría un DRCV…. El resorte es que va amortiguando todo el recorrido principal y al momento de hacer tope actúa la segunda cámara (de aire) y que es la que tu puedes regular de una manera más fina. Es por eso que la suspensiones de Gwin se ven tan pegaditas al piso pues !
Y por último, donde aparece que es OCLV el Trek Session 9.9 ? En ningún lado lo he encontrado !
De que se ven ricas, se ven…
Saludos
@Nico: Pero me extraña, justo mas abajo en las noticias, lo publique….
https://montenbaik.com/2011/07/trek-carbon-session-9-9-pinkbike/
Saludos….
Buenaaa !
Pasa que leyeendo foros de afuera (y concordaba con ellos) en ningún lado había leído explícitamente de Trek que el cuadro era OCLV entonces la duda ya se me estaba poniendo encima….
Buenísimo !
@Mr C: jajajajajaja…. Todo calza pollo!!!…. Buena memoria viejo.
Definitivamente hace rato que el trabajo de Fox viene siendo sobresaliente en todos los sentidos.
Hace un tiempo me preguntaba si existía un sistema como el de los Shock con doble camara para horquillas, bueno, no existía hasta ahora.
Slds
¿cuándo llegan los modelos 2012 de trek a las tiendas acá en chile?
gracias!
w.