Análisis :: Indumentaria Enduro :: El Casco

Animalejo | el 23/08/11 a las 7:58 pm. | 29

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Sin duda las extensas horas de pedaleo endureando algún fruto debían producir, entre muchas de las conversaciones y reflexiones siempre me ha inquietado el porqué de nuestras indumentarias, si ellas están favoreciendo o si podrían mejorarse en función de este deporte que cada día se masifica más. Esto es una ciencia cierta, las grandes marcas han hecho avances notables en otros deportes en cuanto a materiales y diseños con el fin de sacar el máximo potencial a biométrica, con indumentarias que casi no sirven para nada más.

No digo que estos cambios ganaran carreras, pero si nos harán más amena una jornada endurera.

Si bien el XC tiene un fuerte referente en el ciclismo de ruta, y el DH en el MX (mas por convicción que por necesidad, con lo cual estoy
absolutamente a favor). El enduro por su parte es el mundo Transformer donde esto se mezcla. La tecnología aplicada en las bicicletas ya está llegando a muy buenos resultados, máquinas de descenso con excelente performance para escalar, con la capacidad de transformar las partes fundamentales de ellas con un simple movimiento de perillas. Bajo este marco ¿cómo debería responder la indumentaria para estos requerimientos?

Iremos analizando las indumentarias fundamentales para el enduro, a la espera de la primera fecha del enduro montenbaik del 2011 a realizarse el 12 y 13 de noviembre.

Casco:

Partamos por la cabeza, yo por mi parte, y varios con los que salgo, usamos cascos XC, aunque tengan gráficas más agresor la cara va

descubierta igual. Según comentarios llegados directamente desde Canadá, el mayor porcentaje de endureros, en esas latitudes, aplicaba fullface, si bien hay modelos como el Tld D3 y el Urge archi-Enduro, que están entregando una ventilación capaz de ser utilizados para endurear, aun así el calor del verano los haría prohibitivos.

Pero ya hay incursiones importantes en la fusión de estos estilos, Met Parachute, en mi opinión se lleva la delantera en cuanto a imagen y estilo , pero dan ganas de que presente un sistema de desmontaje de bucal tan Transformer como su estética y que se merece este deporte, en ese aspecto, la marca CasCo, con su modelo Viper, tiene bien solucionado este problema, aunque para mi gusto, se gastaron toda la plata en desarrollar el sistema y no les alcanzo para pagarle al diseñador, excelente función pero uno de los cascos mas feos que he visto, jAjAJJA.

Las grandes marcas apuestan a cascos abiertos, POC, Urge, Fox, Giro, Met, Bell etc, aunque estos aun nos dejan expuestos a quedar con la mandíbula como Depredator.

Ojalá las marcas “estilozas” retomen este nicho que aun hay un tema pendiente de seguridad/ función/ estética que hay que resolver, ventilación para pedalear, extra ventilación al extraer el bucal (que debería ser obligatorio), un sistema de anclaje y remoción del mismo con una sola mano, enganche de este bucal a la bici o mochila con el fin de que no estorbe y no requiera de bajarse de la bici para este cometido, o una forma de plegado del mismo sin por ello perder estilo, son puntos fundamentales a la hora de considerar un nuevo prototipo para un real casco de enduro.

El siguiente es una idea de como debe funcionar un casco de bucal desmontable, solo es un boceto que armamos para graficar.

Mientras se desarrolla el modelo ideal para el enduro, recuerden elegir bien este accesorio, que la talla sea la adecuada para uds, aunque lo reciban como regalo no es un implemento para tomarse a la ligera, el calce debe ser perfecto, recuerden que habitualmente estos cascos sirven para una gran caída, asi que no traten de repararlos, denle las gracias por salvarles la vida y vayan por otro, también infórmense sobre la vida útil de los mismos, por lo mismo no es muy recomendable comprar usados. Y por ultimo, no escatimen en el precio, como muchas veces hemos comentado, traten de ponerle un precio a sus cabezas, esta claro que depende de uds gastar un poco mas por unos gramos menos, o la exclusividad de algunos modelos, pero no dejen de comprar un buen casco por estar ahorrando para una horquilla o un buen par de frenos, si bien todo es importante, hay prioridades que no se deben tranzar.

En los próximos días veremos alguna otra indumentaria, y si tienen dudas, entre todos podemos conversarlas. Ahora a pedalear un rato.