Valparaiso Cerro Abajo 2012 in situ!!
Amigos aquí están los tiempos de la final!!!
Amigos estamos felices ya que un Chileno ganó el VCA 2102. Mauricio Taka Acuña ha ganado por 1/ 2 segundo!!!
Estamos a la espera de la partida de la clasificacion en el wall eida de The North Face
Ya estamos listos para la clasificación, Filip Polc nos cuenta que ya tiene todo listo para mantener el invicto. En solo minutos comienza la transmisión en vivo.
Amigos ya estamos instalados en la Plaza Bismark del circuito del VCA 2012. Desde aqui les estaremos transmitiendo durante todo el día con fotos, videos y comentarios lo que se esta viviendo en la ciudad porteña en esta decima edición del VCA.
Mientras tanto les contamos que somos vecinos del Team Santa Cruz donde Cedric Gracia revoluciona todo cada vez que llega.
Los entrenamientos comienzan a las 11:30 asi es que apenas tengamos fotos se las iremos subiendo acá mismo, asi es que les recomendamos tener dos pestaña abiertas una con la transmisión de Extreme.com y la otra con este post para que no se pierdan detalles jugosos.
13:00 Estamos a la espera de que reabran el circuito ya que movieron la recepción del salto ya que todos estaban cayendo pasados. Hay muuuuucha gente este año
wena disfruten vamos a estar atentos!!!
pd: ya me imagino el carretito q se va a ponder Cedric tonight!!!
vamos a esperar la transmicion !!!
la raja
solo dos $^#^@$# camaras ???
Las 3 cámaras y los conductores re piola pero el director del streaming… sin comentarios, no sabía pa´donde iba la micro.
Bueno hoy vamos a conocer en los downhill callejeros a una estrella colombiana que dará mucho de hablar. Por eso Gracia lo ha seleccionado por segundo año para que corra en su equipo. MARCELO (Lechón)GUTIERREZ
Wena taka!!!!!!
Y sin bazo!!!!!
Una máquina este cabro que alegría por él!!!!!
tubo weno ke ganaar un chileno … grande taka ..pero ke paso cn jaime rojas el ke se kayo en la pergola ??
Felicitaciones al Taka, ganaste el open shimano en argentina, en chillan y ahora rematas con el VCA, dejando a 2 grandes del dh mundial detras tuyo en el podio. Felicitacones y el podio se queda en casa»Excelentee».
Que paso con VAN DINE????
ya era hora que la copa se quedara en casa !!! grande Taca Acuña, que won mas sicopata !!!!
felicitaciones al taka…. esta andando como un campeon…. notable cedric, siempre arriba…….. y antonio siempre peleando los primeros lugares…
Alguien sabe como se llamaban los compadres q estaban con el tema de la cuerda en la plaza bismark.. como contactarlos .. algun sitio web .. gracias…
@Chicharra-man:
Si Van Dine corria en elite , no podia correr el campeonato master.
Nada!!!, felicitaciones a Taka y a toda la producción por el tremendo evento.
Alguien sabe que onda con el piloto que se mató en el salto final?. Jaime Rojas creo que se llama.
Slds
Excelente carrera!!
Na que decir de los Riders, increíbles todos, y felicitaciones al Taka!! Que en éstos momentos es el mejor, sin dudas!!!
Ahora respecto de la organización, mal la cosa, no puede ser que a las 10 recién estuvieran armando la pista. Hubo más de 2 horas de retraso y el salto «Canon» más preocupado de la publicidad que de la calidad de su construcción, además, hubo que parar la carrera para repararlo, y los que estuvimos ahí, pudimos observar el enojo de los riders (preguntenle a Polc haha). También los vecinos se quejaron que la organización ni siquiera conversó con ellos para coordinarse. Etc etc… Mal esta vez por un evento «internacional».
Nuevamente felicitaciones al Taka!!!
Excelente Taca destronando a Polc.
Lamentable la caída de Jaime Rojas con fractura de tobillo. Mi polola fue la doctora que cruzó las rejas para darle primeros auxilios y coordinar a los paramédicos, que no tenían muy claro cómo reaccionar, dejando ver que tampoco había un procedimiento de emergencia para enfrentar un accidente en uno de los saltos más peligrosos del circuito. Él está en su casa en Melipilla ahora recuperándose. Fuerza Jaime.
A ver si aprendemos de los errores y el próximo año se toma las cosas más en serio, para que esta carrera se transforme en un referente mundial, y no caiga en decadencia como ha ocurrido con muchos otros eventos deportivos de este país. Saludos a todos.
@Drakma: Deacuerdo con Drakma, se hicieron muy molestas las esperas , mas de 40 minutos en ocaciones , el publico queria accion y para verla hubo que esperar, esperar y esperar .Son detalles que mejorando van a hacer cada vez mejor un evento que crece a nivel mundial, y que es tan nuestro como la cueca.
Buena carrera, grande taka!!! a mejorar para el proximo año la organizacion en temas sencillos como mantener informado al publico de quien esta bajando, cuanto tiempo logro el corredor q llego a meta, que pasa en los demas ptos de la carrera, instalando parlantes o alguna pantalla en los ptos de mayor afluencia del circuito (plaza bismark, salto north face, wall ride, etc), regalar el programa del dia,(o publicarlo en alguna pagina para ser impreso), mejorar la seguridad sobre todo para los corredores en la bajada que tenia barandas solo en un lado, eso, pequeña contribucion para q el proximo año sea mejor…
hola todos queria aclarar algunos puntos que creo que estan un poco mal expresados en los comentarios hasta ahora, por si alguien no cacha, soy el organizador de la carrera a todo esto.
@rodrigo
mas informacion y pantallas es algo que quisieramos tener, es re caro eso si, y por el lugar en donde se desarrolla la carrera, no es tan sencillo lograrlo, quizas en el futuro sea una de las cosas que podamos implementar.
la bajada que tenia baranda a un solo lado es porque nosotros se la sacamos, ojo que esta estructura no es algo que nosotros hayamos construido sino una pasarela peatonal que reforzamos y alargamos para poder usarla para la carrera, ya no se puede hacer por donde antes se hacia (por el lado derecho del poste) la seccion de la peruana. en cuanto a los cronogramas tenemos que mejorar pero habian cronogramas en varios lugares solo que no duran mucho antes de convertirse en «souvenir» (mismo que los afiches y otros implementos)
@naranjo, porfavor mis agradecimientos a tu novia por apoyar la labor de los paramedicos, ahora, con paramedicos en el lugar, con tabla de extraccion, y una ambulancia a 50m que tiene 10 cuadras que recorrer a un hospital, no creo que permita decir que «no hay un procedimiento de emergencia». de seguro que en condiciones ideales se podria haber sacado al accidentado mas rapido, pero con la cantidad de gente en el lugar en ese momento, esos pocos metros hasta la ambulancia fueron dificiles de recorrer. finalmente acerca de tu aseveracion de que es uno de los saltos «mas peligrosos de la pista», vale la pena el dato de que este es el primer accidente que ocurre en 5 veces que se ha usado, es decir los riders han saltado por ahi alrededor de 1000 veces (4 bajadas por rider, por 50 riders cada año, por 5 años)sin tener que lamentar un accidente de consideracion. me quedo con la parte de que jaime esta en melipilla y recuperandose y un gran saludo para el
@drakma respecto de los horarios, esto es algo que esperamos poder cambiar y estamos desde ya recopilando la informacion para que nos permitan hacer los cortes de calle el dia antes y montar los saltos y vallas con la anticipacion que nos gustaria o al menos con la que se necesita porque simplemente no dimos abasto con mover todo ese material a su lugar en el tiempo que nos queda entre apertura de pista y cierre de calles.
por lo que mencionas de la rampa bismarck, primero aclarar que los sponsors velan -logicamente por su branding y nosotros por la pista, desgraciadamente paso algo que no previmos al mejorar la rampa de acceso segun lo que nos pidieron los riders el año pasado, y que era que el cambio de angulo de subida a bajada (para que se vea la recepcion desde la tarima) fuera antes, cosa que derivo que la mayoria optara por pedalear en la tarima, llegaran con mas vuelo, y saltaran mas lejos, luego se decidio correr la rampa, y como la calle es irregular, la parte central quedo sin sustento y con el movimiento se solto un punto de anclaje. se los menciono como para que se entiendan las complejidades y la cadena de eventos que hay detras de este tipo de cosas.
misma cosa con los vecinos, trabajamos con las juntas de vecinos de ese sector, hacemos volanteo y puerta a puerta, pero siempre mas de alguien va a estar fuera de vacaciones o quizas no es informado por los demas dentro de su propia casa, pero decir que no conversamos con ellos, bueno, eso es totalmente falso.
@Vitox:
Vitoco de antemano se le agradece la preocupación y dedicación para efectuar un evento deportivo tan entretenido como este.
Ahora viene el lado critico pero constructivo……
A) Emergencias: La falta de asistencia con respecto a los accidentes. Lo encuentro extraño que la municipalidad no te facilito una ambulancia. Para el próximo año no seria malo efectuar un «canje» con HELP o Unidad Coronaria Movil para que asistan a estos eventos (te aseguro que por la cantidad de gente que convoca este evento les gustaría poder estar presentes)
B) Pista V/S Espectador: Un tema que prácticamente ME CARGO de la carrera es la falta de consciencia de los espectadores ( mucho curao dando jugo) y esto en particular podría generar un gran mal rato al representante o a la marca que representante del evento. Tan fácil que un rider atropelle a un peatón y ni le explico la demanda…….
La solución seria fijar 2 rutas, una para los peatones y la pista en los cuales se pueden » unir» en posiciones estratégicas(pergola, saltos, wallride, meta etc) con tarimas y demarcando muy bien el espacio en que los espectadores pueden y no pueden estar.
Seguridad: Vi a muchos pero muchos rider ( en especial en la parte de la escalera de madera) haciendo prácticamente el » quite» a las cabezas de los espectadores que vueltos locos se ponían al medio para sacar las mejorcitas fotos.Hasta vi a Cedric Gracia pegandole una chantadita a un gil curao que estaba en medio de la pista. Esto prácticamente no puede suceder poniendo el riesgo la vida de los rider y publico generando ni dios quiera un accidente que podamos lamentar con una vida o prácticamente que la alcaldía nunca mas preste el lugar para esta clase de eventos y TODOS CAGAMOS!!!!!
Bueno espero que Victor tome esto como criticas para generar conciencia y así el otro año no tener nada que lamentar y tener un evento a nivel mundial!!!!!!!!!!
Atte.
@Vitox:
Me parece excelente que te preocupes de responder a quienes comentamos acá, y que consideres nuestras opiniones, porque te aseguro que todos los comentarios son con la mejor disposición, porque somos los que vamos todos los años (por lo menos yo hahaha) y queremos ver el VCA cada día con mejor producción y seguridad.
Te felicito por darte la pega de organizar este gran evento!!
PD: Ojalá Danny Hart se anime a venir el próximo año 😉
Vitox
Me sumo a los demás agradeciendo tus respuestas como organizador. En esto del DH y en general las bicicletas somos una gran familia. Todo lo que dije es constructivo, si fui agresivo te pido disculpas, pero estoy convencido de que todas las críticas van a aportar como un apoyo en mejorar el evento, el cual nos llena de orgullo y satisfacciones (y fotos).
Yo también voy siempre, entiendo el trabajo que hay detrás y lo complejo que puede resultar armar el VCA. Sé que todo puede mejorar y para allá van los dardos, Siempre en buena onda, porque a esta carrera le tenemos cariño y es de todos. Si hasta se puede conseguir un ejército de voluntarios para echar una mano antes y durante la carrera, yo lo haría feliz y te aseguro que mucha gente también. Te agradezco nuevamente este diálogo y sobretodo por la carrera. Un abrazo.
naranjo
vale a todos los que respondieron, voy a aprovechar la sintonia para seguir explicando, capaz dps se animen los jefazos a hacer una interview para explicar bien como se arma este evento porque es claro que uds con la experiencia como riders y publico, tienen mucho que decir, y por lo mismo sus consejos y opiniones podrian ser mucho mas utiles para nosotros si hacemos como ahora y entendemos todo un poco mas del punto de vista del otro.
@chicharra.
las ambulancias, usamos no una ni 2, sino 3 ambulancias, mas un medico que algunos de uds lo conocen y que anda en bici, estas no se ubican al lado de la pista porque ya aprendimos que los rescates son mas lentos si la ambulancia tiene que abrirse paso entre la gente que nisiquiera para rescates se digna a correrse, y por eso yo creo que te llevaste la impresion de que faltaban.
pista v-s espectador, esto es uno de los aspectos que mas trabajamos este año, partiendo por el hecho de que contratamos el triple de rejas que el 2011. si haces memoria, no habia ningun cruce de la pista desde el salto del hotel, hasta la meta, hasta que se atocho el paso debajo de la rampa kona y tuvimos que abrir un cruce. mismo caso en la peruana donde dejamos toda la gente a un solo lado de la pista.
un problema que tuvimos fue que no logramos dimensionar el tiempo que tomaria desplegar toda esa cantidad de rejas y con las 15 personas que estaban para eso, no fue posible tener todo enrejado desde el corte de transito hasta las 11 de la mañana, pero vamos tomando nota. el proximo año seguramente usaremos no 600 sino 1000 rejas y cerramos el circuito completo. si se fijan, ya solo con estos dos items, se va el presupuesto de una carrera tipica en un cerro.
lo de los voluntarios, les parece que seria una buena idea? podriamos abrir inscripciones en el sitio y reclutar a gente para que nos ayude a montar en el dia, y pagar con una polera y un gorro y un acceso privilegiado a la carrera, pero, la pregunta de siempre con es si alguien se perderia el evento del año?
Que buen dialogo se ha hecho aqui!!!
Felicito a todos los que aportan con sus criticas constructivas y a Vitox que se ha dado el tiempo de explicar lo complejo que es producir la carrera mas complicada el mundo de MTB. Y creanme que debe ser de las más complicadas debido a la cantidad de espectadores.
Esperamos seguir viendo este tipo de comentaristas y criticas construtivas para hacer mejor todos los eventos. Creo que es bueno que se den estas instancias y si es aqui en Montenbaik bienvenidos todos.
@ Vitox
Men cuenta conmigo pa el otro año como colaborador de la carrera. Eso si mejor un buen asado ante poleras y merchandising varios como medio de pago.
También algunos contactos por ahi que te pueden ayudar ( te lo comento después por inbox)
@largo: que milagro que esta vez valores mis comentarios ya que en el foro me teni como anarquista…. Jajaj . Siempre es buena la critica pero con buenos argumentos como por ejemplo que el ultimo enduro parecía carrera de XC jajaja en fin ya ese tema paso y lo importante es que los organizadores, productores, product manager, dueños de tiendas, web Master , etc entiendan que leo mejor feed back es del usuario para mejorar lo que ya esta echo, como dirían mis compañeros » la voz del pueblo»
Que viva la Cleta Mierda»»»»»
Si escribí con mala Orto- grafía es que estoy en una micro con suspensión de tren y puta que me cuesta escribir… ( hasta mi cama amortigua mejor que esta micro)
@Vitox : A mi no me respondio pero no importa ya que con todas esas explicaciones se entiende lo que cuesta organizar este evento.De todas maneras Felicitaciones a Vitox (Victor H.) (por esta 10 version del evento)y por llevar organizando este Magno evento que nos reune a todos los amantes de este deporte una vez al año en valpo y lograr disfrutar por un dia completo Adrenalina pura . Espero siga asi y mejorando y tengamos «Valparaiso Cerro Abajo – Urban Downhill» para rato.
Weeeena la instancia de los comentarios, se perciben las ganas de que todo mejore cada vez mas
@Vitox felicitaciones por el empuje!
donde te puedo enviar unas preguntas o visitarte para una nota de prensa?
saludos a todos los fanáticos del VCA.