Bike check :: Prototipo Yeti 303wc Carbon
La espera llega a su fin, y la primera parada de la World Cup (WC) ya está a la vuelta de la esquina. En un año en el que ha habido pocos cambios en las maquinas de los diferentes equipos, Yeti nos sorprende con un prototipo de su ya famoso modelo 303, que verá la luz en las manos de Jared Graves en Pietermaritzburg, Sudafrica. Más info despues del gap.
Como habrán apreciado aquellos con ojo de águila, únicamente el triangulo frontal es de carbono, mientras que el basculante es el mismo que en la versión de aluminio, aunque no se descarta que en un futuro este también sea fabricado de carbono. La geometría, recorrido y trayectoria de la rueda trasera no han sufrido modificaciones, por ahora.
Únicamente existen hoy en día dos de estas bellezas, una en manos de Graves y pronta a ser testeada en Sudafrica y la otra en el HQ de Yeti en California. Según John Pentecost (sale manager de Yeti Cycles), este se trata de un proyecto especial por ahora, y que piensan testear el prototipo en las durisimas condiciones de la WC, pero que por ahora no hay intenciones ni fechas para una posible venta al público.
La pregunta del millón: ¿Cuanto pesa?. No hay una respuesta aún, sin embargo existen estimaciones de que el peso del cuadro disminuiría entre 700 y 900 grs.
Fuentes:
ahora la moda o la mejoras en las bicicletas es usar el carbono. mejor resistencia y un poco menos de peso….
que se vendrá a futuro esta WC estar aun mas rapida que la WC anterior….
Demo, V-10, 303, Undead, Session, Fury, y sigue la cosa! igual faltan algunas..
desde q salio la primera cleta de carbono y0 dije aki mismo en montenbaik q ibana salir todas de ahora en adelante en carbono !!!!
pd: sapeen el tunning q tiene ese minion calugas centrales chaoooo
Que hace ahi el negro!
@C.J: Giant y Commencal se me vienen a la mente como los últimos equipos de punta que no han incursionado en el mundo del cochayuyo. Como está la tendencia debería ser cosa de tiempo. La reducción de peso no es menor.
las versiones de alumnio pronto en chile!!
Me llama la atencion que Giant siendo un cabron en construccion en carbono no se haya metido aùn en allmountain, freeride y descenso con carbono
Me llama la atención que llegaron primero a construir un marco de carbono antes de eliminar el (perfil de cortina) riel.
esperaba que el carbono viniera con una deachera con la tecnologia de la sb66
igual debe pesar sus 4.3 ya que el 303 de aluminio es pesadisimo
y lo de giant que se meta en el asunto del carbono, seria cuatico, ya que los glory de aluminio son livianisimos y de carbono seria mas cuatico aun
el yeti 303 rdh pesaba aproximado sus 5,7 el 303wc como 4,4 y este este de carbono taria por los 3,5 aproximado
yeti una gran marca!!!
busca la tuya en http://www.bikeplanet.cl o http://www.sl.cl ,
Pero Giant Reing ya se viene en Carbono para el 2013, salió un reportaje, lo encuentro y les doy el Link
Les dejo la noticia de Reing de Carbon
http://www.bikeradar.com/news/article/giant-to-offer-carbon-anthem-x-29er-and-reign-33252/