Los nuevos frenos de 4 pistones de Avid: Trail Elixir 9 y Elixir 7
El año pasado, Avid introdujo al mercado los frenos X0 Trail, y ahora nos presentan una actualización para la nueva temporada, con una versión de 4 pistones, que de seguro tendrán un frenado de miedo.
Los sitios especializados extranjeros que ya los han probado, comentan que son muy buenos, y que durante el largo periodo que los han testeado, los resultados han sido muy positivos…
Ahora, el diseño y arquitectura de los Elixir 9 y Elixir 7, ha sido desarrollado mucho mas en profundidad que sus versiones anteriores. Ambos modelos comparten las mismas 2 piezas de aluminio en el cuerpo del caliper. Las diferencias claves son en que el Elixir 9 se puede ajustar fácilmente sin la necesidad de una herramienta, ademas de poseer una manilla fabricada en fibra de carbono. El Elixir 7 tiene su manilla fabricada en aluminio, y no tiene disponible reguladores. Las diferencias entre ambos son muy mÃnimas lo que es muy bueno para quien este pensando en realizar un upgrade.
Ambos modelos vienen de fabrica con pastillas «organic resin steel backed», y se ofrecen con distintas medidas de rotores: 160, 170, 180 o 200mm HS1.
El freno Elixir 9 Trail, tiene un peso declarado de 350g (direct mount, rotor de 160mm, freno delantero), y viene en color negro.El precio de salida en el mercado retail es de US$169 (€152 / £139.99).
Los frenos Elixir 7 Trail, vienen en un acabado color gris tormenta, y con un peso declarado de 355g. El precio en el retail sera de US$126 (€114 / £99.99). ambos modelos estarán disponibles a partir del mes de Junio.
Se ven ricos, el x9 es igual al XO de un pistón!!! Q es el que tengo, pero es 40grs más liviano jajaja
Lo único que no me ha gustado es el nuevo disco apesar de que lo he limpiado frena horrible pero con el la versión anterior G2 clean sweet funciona la raja, y es más ventilado y más liviano xD
DeberÃan pasar varios meses de test pa creerles, SRAM la lleva en muchas materias, incluso en frenos de 2 pistones, pero 4 pistones/avid no tienen buen historial, asique a esperar harto rato pa ver si es opcion