Test :: Slime Pro Tubeless Sealant
Slime es un marca que lleva en el mercado del Mountain Bike más de 20 años. Todo comenzo por el famoso «moco» que se inyectaba en las camaras. Pero como esta es un tremenda marca que incluso hace liquidos para los camiones de la minerÃa no se podian quedar atras con los liquidos para tubulares de Mountain Bike.
De hecho hace exactamente un año que estamos probando el liquido Slime para tubulares que se encuentra hoy en el mercado en las mayorias de las tiendas de bicicletas de Chile. Este liquido entra a competir directamente con Stans No-Tubes que era prácticamente la unica referencia que tenÃamos aparte de la famosa leche casera para tubulares hecha de latex.
En primer lugar este liquido es verde al igual que los clasicos Slime para cámaras, pero de una consistencia bien liquida igual a la del Stans.
Lo interesante de este liquido es que tiene unas micro-particulas de goma (Fibro-Seal) que al momento de pinchar la rueda sirven para ayudar a tapar el hoyo.
Al tacto con las mano se sinte quizas un poco menos pegote que el latex o Stans, pero igual es soluble con el agua, es decir al mancharse las manos, un lavado con agua y se va sin dificultad. Los primeros dias de prueba fueron exitosos ya que al atravesar el nuematico con espinas este sellaba muy rapido sin casi perder presion. Yo diria que ahi no hay mucha diferencia con el clasico Stans.
Lo que nos interesaba ver, era su duración dentro del neumatico. Después de un par de meses nos dimos cuenta que el liquido seguia en muy buenas condiciones con muy poca perdida es decir, se evapora mucho menos que el Stans o Latex.
Slime después de 50 dias en el neumático.
El otro punto que nos sorprendió es el hecho de que el liquido con el tiempo no se va secando y tampoco se forma esa especie de pegamento elastico que se pega en el neumatico. Esto es muy importante ya que no le va agregando peso al neumático con el tiempo al ir rellenando con Slime.
Neumatico con 50 dias con Slime se puede ver que no tiene liquido pegado en sus paredes.
Algo muy común que sucede con el Latex y el Stans No-Tubes es que se tapen las válvulas Tiempo atrás Juanse Cartoni nos dió el dato que poniendole grasa a la pepa casi no se tapaba. Pero con Slime la verdad es que uno se olvida de este tema ya que nunca se tapan las válvulas.
Valvula con 50 dias con Slime se puede ver que no tiene liquido pegado.
En definitiva todo estos puntos nos hacen llegar a la conclusion de que el Slime tiene otra consistencia quimica que hace que no cree este «moco» pegajoso que se pega en el neumático y en la válvula.
El kit con tiene un litro de Slime que viene en una botella, la cual trae una tapa que al mismo tiempo es una sacapepa para valvulas de auto. Tambien viene con una manguera que se conecta a la punta de la botella y calza perfecto para meterla en una valvula de auto. Para la valvula Francesa viene que una manguera de menor diametro que se ajusta muy bien a la válvula y hace que sea muy facil echar el liquido dentro del neumático, sobre todo cuando uno no quiere despegar el neumático de las paredes. Tambien iene con una tapa con medidas… aunque para ser honesto nunca la he usado…
Por ultimo el precio es el mismo que el Stans No-Tubes, es decir $15.000 por litro y esta en la mayorÃa de las tiendas de de Bici. Definitivamente un muy buen producto y los invitamos a que lo prueben ya que a nosotros nos ha dado muy buenos resultados.
interesante, sobre todo porque no se pega al neumatico, ya me ha pasado varias veces que el neumatico parece con telas de araña al interior.
No entiendo como se usan esos Tubeless, se echan dentro de la camra o dentro del forro de la bici D: !!
En este caso, es para tubeless, es decir no necesitas camara y se echa entre el forro y la llanta. También hay una version para echar dentro de la camara.
Saludos!
estoy buscando badanas de keblar que se usa para los chalecos anti balas, tenia una y la perdi, nunca he pinchado, y son muy adaptables.,
con un tarro (1/2 littro?)para cuanto te alcanza? se puede recargar con este si se hizo no tube con stans?
se le echa lo mismo que con otras marcas… como 125ml por rueda… depende tambien del aro y ancho del neumatico…
he visto que en los sodimac venden uno como de 5 litros XD no se si serán para no-tubes si alguien me puede ayudar
no creo que sea el mismo…
Algo muy IMPORTANTE!!! es que no tubes es vio degradable!!! es ECO-FRIENDLY
Este al parecer no, a pesar de que aparente ser mejor que el no tubes prefiero seguir ocupándolo por este solo motivo.
El que se valla adhiriendo latex al neumático no es para tanto es cosa de agarrar después un cepillo con cerdas de plástico, el tÃpico para lavar la ropa, y sale todo!!!
creo que hoy existe mucha comodidad, el tema de la válvula no es de vida o muerte. No cuesta mucho sacar la válvula y limpiarla.
Llevo 3 años con notube y jamas me he quedado empana por que pinche, es un agrado.
Saludos y ojala prefieran las cosas que se degraden antes de las cosas más quÃmicas.
muy buen punto……….en caso que el slime no sea amigable con el medio ambiente, no estará dentro de mis opciones tampoco……….
Pancho…. siempre tan cerrado a nuevas cosas…
Slime tambien es Environmentally Friendly
http://www.slime.com/slime-cares/
No es ser cerrado a las nuevas cosas, si no que soy detallista y me fijo en todo!
Y para mi es importante el echo de que sea eco-friendly, prefiero pagar mas por eso.
Que bueno que sea eco-friendly!
Saludos
Iba a postear lo mismo
@pancho si estas tan detallista y te fijas en todo, preocupate de informarte bien antes de emitir un comentario negativo. Para todos es importante que los productos que usamos sean amigables con el medio ambiente. Decir «al parecer no es…» no es ser detallista ni fijarse en todo.
Saludos
@matiasdelsolar
El comentario no es en mala, primero que nada.
Segundo no estoy emitiendo ningún comentario hacia alguien, es al review del producto que escribieron.
Y como lector de montenbaik confio en lo que postean, no es mas complicado que eso.
Estar citando cosas que uno dice no veo el fin ejemplo «Para todos es importante que los productos que usamos sean amigables con el medio ambiente» si es tan asà podrÃa a ver estado escrito…….
Por ultimo, mi comentario dice harto mas que solo el tema de bio degradable, si quieres comentarios positivos siempre dimelo y evito escribir, si lees el resto del comentario son de mi experiencia con no tubes.
Asà como piensas que mi comentario fue negativo creo que estas alargando un tema que quedo cerrado cuando large me replico dándome el link indicando que es bio degradable.
Pero hay libertad de expresión cierto?
Saludos
Ojo que no porque ellos digan ser Environmentally Friendly esto es cierto, debe haber una empresa certificadora calificada que lo afierme, o no vale nada…. YAAAAAAAAAAAAAAAAA
(broma ok)
yo he ocupado el otro slime en mis camaras y por mas de 6 meses ningun pinchazo o he quedado botado.
de hecho una vez quede botado en el auto pinchado en la cordillera, con unos guardaparquez me consegi un kit de reparacion slime y temia slime, pero no la mangerita para aplicarlo a la rueda del auto. asi que lo lo eche en mi boca y despues aplique a la rueda del auto.
le eche aire y paff.. pa la casa de vuelta.. esa si que fue una salvada.
pd: el sabor del slime no es tan malo.. hasta se podria mesclar con ron
Y se puede ocupar para hacer los tubulares caseros??
pucha en la serena no venden ni una we…
No es ser cerrado a las nuevas cosas, si no que soy detallista y me fijo en todo!
Y para mi es importante el echo de que sea eco-friendly, prefiero pagar mas por eso.
Que bueno que sea eco-friendly!
Saludos
Cual es la presión maxima recomendada para neumaticos «standard» y kit notubes? resulta que acabo de inflar un tubeless y se desmontó! y eso que estaba estacionada lista para mañana… osea ni pensar con carga y en movimiento
Es tubeless de verdad? o una conversión?
Si es la opc 1, los neumas son tubeless? lo otro es que probablemente quedo mal montado.
Yo tengo llantas ZTR Flow y las uso con continental xking y Schwalbe, lo he inflado hasta 40psi sin problemas. Lo normal son 27-30 psi.
Con la conversión no me manejo, nunca he tenido una asà por lo que no sabrÃa…
Javier, seguro q quedo bien montado? Lo mas probable es que se haya desinflado, porque se distribuyo mal el liquido. Respecto de la presión, las cámaras son como un sello, lo único q hacen es darle hermeticidad al neumático. No le dan forma ni nada. Por eso la presión adecuada para no desmontar es la recomendada por el fabricante del neuma independiente de sà esta tubular o no. Ponerle menos que lo recomendado es a riesgo propio y es tan peligroso con o sin cámara.
Yo creo que el neumático esta fallado ya que incluso la mayoria de los neumas que no son para tubulares aguantan sin desmontarse…
que raro yo he ocupado nuemas tubeless y neumas que no son los he hecho tube caseros y para montarlos les meto full presion con el compresor y nunca se me ha desmontado ninguno. a lo mas cuesta que se monten un par de infladas.
@Javier: estoy casi seguro que desmontaste debido a que andabas con baja presión en el neuma, si andas en cerro con menos de 30psi aumentan considerablemente las posibilidades de desmontar.
Ojo que al ser un neuma standard tiene menos reforzamiento lateral que un UST y si es de los livianos (XC), puede que tenga pocas capas y pierda aire con el tiempo.
Compre sello notubes banda y válvulas, pero tengo dudas sobre los neumáticos porque mis
compañeros han montado tubulares (hutchison o Maxxis original tubeless) y ninguno ha aguantado los terrenos nortinos, dos circuitos simplemente que hacemos mueren por lo cortes
de las piedras, aca no hay espinas pero piedras que se comparan a la mejor guillotina…
Contra las piedras estas liquidado, si se raja el neuma no sirve de nada el tubeless.
El tubeless es para las espinas, pero no para tajos.
La única opción creo yo es buscar un neuma grueso por los lados, para que aguante o utilizar cámara con liquido..
Saludos
lo mismo que pancho… para las piedras necesitas un buen neumático y ojala cámara de descenso con liquido
te va a quedar una rueda pesada pero a mi parecer la mejor opción contra piedras
Este producto SLIME es recomendable por sobre otros como Joe´s, Stan´s, Muc-Off o el combinado artesa de Latex y agua destilada??
Es el mismo componente que se usa para neumaticos de Vehiculos, Motos y en las camaras Slime????
Para un uso Trail – XC, con mucho cemento asfalto y maicillo, aun asi conviene Tubelizar (mis maxxis son TR)