Test :: Muc-Off Dry Lube
Cuando era cabro chico más de alguna vez le eché aceite de cocina a la cadena de mi BMX, luego en mis primeros años de montenbaiker incluso le llegue a echar grasa porque los cambios pasaban silenciosamente ojo que esta idea fue de mi primo Chikle que lo vio en las maquinas del campo de nuestros abuelos… Luego evolucionamos al WD40 que aguantaba una salida y no andaba nada de mal pero se nos cortaban las cadenas bien seguido…
También tengo que reconocer que mas de una vez he tenido que parar en un servicentro a echarle aceite de auto para matar a los pajaritos que me traen enfermo.
Todos esos tiempos quedaron atrás ya que hoy en día en el mercado de las bicis hay una tremenda oferta de lubricantes de cadenas para todo tipo de terrenos/climas y gustos.
Esta vez nos toco probar un lubricante para terreno seco/húmedo como es el Muc-Off Dry Lube. Este lubricante esta hecho a base de una cera vegetal y polytetrafluoroethylene (P.T.F.E) que hace reducir la fricción.
Tal como dicen las instrucciones de este lubricante (y la mayoría de los lubricantes) para su mejor funcionamiento hay que aplicarlo con la cadena limpia y 4 horas antes de usar la bici. Son pocos los que lubrican en la noche antes de acostarse… pero hay que hacerlo porque hay una diferencia notable en el rendimiento y duración del lubricante.
¿Porque? Como son a bases de cera y son «lubricantes secos» estos deben ser aplicados con abundancia para que el lubricante penetre en todos los lugares de la cadena y después tenga el tiempo para secarse (dejar encerado) y así no salir estrujado o centrifugado con el pedaleo…
Ahora en la practica que es lo que buscamos en un buen lubricante? Para mi dos simples cosas:
- Que la cadena dure lubricada un par de salidas.
- Que mantenga mi transmisión limpia.
Durante años he probado hartos de estos lubricantes secos a base de cera y la verdad que ninguno me aguantaba una salida de más de dos horas o 20kms, sobre todos en verano cuando el polvo (colacao) se consume estos lubricantes.
También he probado los para clima lluvioso que aguantan casi una semana de uso en condiciones secas, pero dejan la transmisión asquerosa.
El Muc-Off Dry lube me sorprendió ya que me duro dos días de intenso uso en verano con colacao incluido!!! Ahora me preguntaran cuanto ensucia la cadena/piñon? La verdad es que prácticamente nada. Es un lubricante sumamente limpio y durable. Ojo que aplicándolo con 4 horas de anticipación, ya que una vez lubrique antes de salir y no llegue a la punta del cerro y ya traía a una bandada de pajaritos en mi cadena.
Otro punto que me gusto mucho, y que no es menor, es el envase en el cual viene. Este tiene un dispensador que hace salir el lubricante en las dosis perfecta. No mancha el suelo ni tampoco se me acalambra la mano aprentándolo para que salga.
Por ultimo otro aspecto que no podemos olvidar es que es biodegradable y tampoco es dañino para los marcos de fibra de carbono.
Recomiendo el el de 120ml ya que el de 50ml de va rápido. Lo pueden encontrar en varias tiendas del mercado y también en ExtremeZone.cl $5.576 (versión de 50ml)
Que importante tener un lubricante bueno para la cadena. Siempre he buscado nuevos y mejores productos, ahora acabo de comprar el Muc off Wet, para los lluviosos y barroso cerros del sur, veremos como anda.
Igual ya me gusto el envase, el dispensador y el echo que sean biodegradables anota puntos a favor.
Excelente el dato, la verdad que yo había probado este eso si no con el tema de dejarlo puesto con 4 horas de anticipación, así que veremos como va aplicandolo asi, por que para ser honesto el que mejor me a dado resultado es un en base a Teflon. ( Finsh Line ), ahora coincido al 100 el dispensador del Mucc-off es espectacular .
Bien por el test 🙂
buen dato el de lubricar con tiempo pa que absorba… Obvio!
mas que absorber, se seca…
Ese es el lubricante que uso normalmente, bastante bueno, concuerdo con lo del envase y dispensador, muy cómodos. Ademas me da la impresión de que el envase trae mas lubricante que la mayoría de las otras marcas.
Ahora, igual para el enduro de las varas aplique la versión para húmedo por una cosa de irme a la segura que va a durar toda la carrera (de pura cuea le achunte ya que igual llovio un poco XD).
Otro dato: agitar muy bien antes de aplicar, en especial cuando esta nuevo, de lo contrario en la primera aplicación se te va todo el «solvente» y queda la cera pegada en el envase (le paso a un amigo).
Excelente lubricante lo estoy ocupando desde febrero…y es realmente bueno, a mi parecer mucho mejor que el finish line dry y el motorex dry.
mmmm, mejor que finish line?, habrá que hacer la prueba
politetrafluoroetileno es comercialmente conocido como Teflon?
http://es.wikipedia.org/wiki/Politetrafluoroetileno
El teflón (PTFE) es un polímero similar al polietileno, en el que los átomos de hidrógeno han sido sustituidos por átomos flúor. La fórmula química del monómero, tetrafluoroeteno, es CF2=CF2.
Yo tb usaba el finish line, veremos que tal anda este.
Ojo con lo que dice @avk, aparece destacado en el envase lo de «agitar antes de usar»
Otro muy bueno, de características similares es el de Motorex.
Vamos a probarlo de todas maneras!
Voy a probarlo cuando se me acabe el finish line, aún no encuentro uno que me deje 100% conforme.
Yo les tengo la papa para el pueblo ( parezco socialista) jajajaj
Aceita maquinas de coser + alcohol ( para heridas no pa chupar ja) en relación 4:1 por cada cuatro medidas de aceite una de alcohol, resultado: queda un aceite poco viscoso y que durara una o 2 salidas sin que te deje la cadena llena de tierra
Dato Chicharraman!!
si sigues así bro, luego tendras tu propio espacio «Alo Chicharra» xD
jjajjajajja bueno el dato aunque prefiero el finish line …. voy a probar este eso si … gracias
En invierno, aunque es latero, siempre lavo la bici en llegando. Esto porque el barro está fresco y es más fácil. Por lo mismo, lubrico la cadena una vez la limpio y seco, para que no se oxide. La diferencia es tremenda comparado con verano, donde, por no lavar periódicamente lubrico a la rápida antes de salir. Buen post !
Bueno el test Eduardo, eso de la cuatro horas no lo sabia, lo tengo pero no lo usaba porque me paso lo de los pajaritos, lo coloque y salí de inmediato… fatal… voy a hacer la prueba…
Buenísimos estos artículos… Saludos…
Llevo 2 frascos y es excelente,es verdad que es limpio no se junta mugre en la transmision, en la trek lo encontre, saludos
justbikes es el dealer oficial
Hola como estan
tambien uso FINISH LINE
Me interesa esta marca por el tema que dice 100% BIODEGRADABLE
quienes lo han usado que comentarios pueden aportar
y este en cuestion Muc-Off Dry Lube ceramic para salidas despues de lluvia al cerro y climas costeros, la paja de los DRY es que agarran mucha mugre, si bien no cuesta limpiar, pero siempre quedan granitos de arena por donde no deberian…
Que lubricantes aplican en la pata del cambio trasero???
SALUDOS