Trek se lanza al desarrollo de las 650B (27.5″)
En un comunicado de prensa recién liberado a solo algunos medios de comunicación, Trek Bikes sorprende con la noticia de que ya están en pleno desarrollo de sus bicicletas para la modalidad de Enduro, con ruedas de 27.5″ (650B). Solo hace un par de semanas, vimos directamente en la Enduro World Series, como el equipo Trek ya andaba rodando en la futura Remedy 9 29er. Hasta ese minuto no teniamos información clara por parte de Trek, en lo relacionado a sus modelos definitivos de Enduro, y a las ruedas 650B.
Uno de los lideres mundiales en tecnología y desarrollo de bicicletas, se sube al carro del Enduro con las nuevas Slash y Remedy 650B, y de pasada nos sigue confirmando hacia donde van orientadas las distintas medidas de ruedas…
Finalmente Trek ha escuchado las demandas del mercado y sus consumidores, y lanzara al mercado sus bicicletas completamente destinadas al Enduro. La nueva Slash 9 saldra al mercado con la nueva transmisión de SRAM XO1, y equipada como ya es característico, con ambas suspensiones de Fox, pero también montaran en algunas versiones, suspensiones Rock Shox!.
Los 160mm de recorrido de la Slash, han sido totalmente re-diseñados, enfocados en la emergente y demandada modalidad del Enduro. Una bicicleta que ha sido desarrollada específicamente para las carreras mas competitivas. Trek sigue apostando al Aluminio, y extraordinariamente con esta nueva versión de la Slash, le han disminuido 350 gramos en comparación al actual modelo. Una bicicleta que va a salir de fabrica, con un peso aproximado a los 13.7 kg. Que tal?
Pero no solo la noticia es acerca de la Slash, sino que Trek nos sorprende con el lanzamiento de 6 modelos nuevos de la Remedy con ruedas de 27.5″.
La nueva linea de las Remedy tendrán 140mm de recorrido, con opciones en Aluminio y Carbono en ruedas 650B, complementando la linea 29er que sera lanzada a fines de Julio. Como ya lo comentábamos, estas nuevas Remedy 650B estarán disponibles en Carbono y Alpha Platinum Aluminum.
Los dejamos con el claro ingles de Travis Ott:
After a decade plus of alternative wheel size development, testing, refining, and debating, it’s become clear that for trail riders wheel size is primarily about riding style. 29» will be fastest for XC racing, but as we get into more trail riding, 650B and 29 can both excel on the same trail. Then it really comes down to how different riders tackle the same trail in their own way. So the Remedy now has the confidence-inspiring 29er option and the more playful 650B option. Then the Slash gets the new small wheel treatment with a ground-up 650B chassis. – Travis Ott, Global MTB Brand Manager.
Estas bicicletas estarán disponibles en nuestra primavera, y estaremos atentos a las novedades!. www.trekbikes.com
Trek Slash 9 2014:
Available Fall 2013
Sizes: 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5”
Frame: Alpha Platinum Aluminum, ABP Convert, Full Floater, E2 tapered head tube, press fit BB, internal derailleur & dropper post routing, ISCG 05 mount, magnesium EVO link, downtube armor, Mino Link, 160mm travel
Front suspension: Fox Factory Series 34 Talas w/CTD (climb-trail-descend) adjustable FIT damper, rebound, E2 tapered steerer, Kashima coating, 15QR thru axle, adjustable 130/160mm travel
Rear suspension: Fox Performance Series Float w/DRCV, CTD (climb-trail-descend) damper, rebound, tuned by Trek in California, 8.25×2.375”
Color: Trek Black/Rhymes with Orange
Shifters: SRAM X0, 11 speed
Rear derailleur: SRAM X0 X-Horizon Carbon, 11 speed
Cassette: SRAM XG-1195 10-42, 11 speed
Crank: SRAM X1, 32T
Wheels: Bontrager Rhythm Comp Tubeless Ready w/Stacked Lacing, 15mm front hub; 142×12 rear hub
Tires: Bontrager XR4 Team Issue Tubeless Ready, aramid bead, 27.5×2.35”
Saddle: Bontrager Evoke 3, titanium rails
Seatpost: RockShox Reverb Stealth, 31.6mm, zero offset
Handlebar: Bontrager Rhythm Pro Carbon, 31.8mm, 15mm rise
Stem: Bontrager Rhythm Pro, 31.8mm, 0 degree
Headset: FSA NO.57E, E2, sealed bearings
Trek Slash 8 2014:
Sizes: 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5”
Frame: Alpha Platinum Aluminum, ABP Convert, Full Floater, E2 tapered head tube, press fit BB, internal derailleur & dropper post routing, ISCG 05 mount, magnesium EVO link, downtube armor, Mino Link, 160mm travel
Front suspension: Fox Evolution Series 34 Talas w/CTD (climb-trail-descend) damper, rebound, E2 tapered steerer, 15QR thru axle, adjustable 130mm/160mm travel
Rear suspension: Fox Evolution Series Float w/DRCV, CTD (climb-trail-descend) damper, rebound, tuned by Trek in California, 8.25×2.375”
Color: Trek Charcoal/Black Titanite
Shifters: Shimano SLX, 10 speed
Front derailleur: SRAM X7, high direct mount
Rear derailleur: Shimano Deore XT Shadow Plus
Cassette: Shimano HG62 11-36, 10 speed
Crank: Race Face Ride w/Turbine outer ring, 36/22
Wheels: Bontrager sealed cartridge bearing hubs, 15mm alloy axle front, 142×12 rear w/Bontrager Duster 28-hole Tubeless Ready rims
Tires: Bontrager XR4 Expert, aramid bead, 27.5×2.35”
Saddle: Bontrager Evoke 2, chromoly rails
Seatpost: RockShox Reverb Stealth, 31.6mm, zero offset
Handlebar: Bontrager Rhythm Elite, 31.8mm, 15mm rise
Stem: Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, 0 degree
Headset: FSA NO.57E, E2, sealed bearings
Trek Slash 7 2014:
Sizes: 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5”
Frame: Alpha Platinum Aluminum, ABP Convert, Full Floater, E2 tapered head tube, press fit BB, internal derailleur & dropper post routing, ISCG 05 mount, magnesium EVO link, downtube armor, Mino Link, 160mm travel
Front suspension: RockShox Pike RC w/Solo Air, 35mm stanchions, rebound, adjustable low speed compression damping, E2 tapered steerer, 15mm Maxle Lite, 160mm travel
Rear suspension: Fox Evolution Series Float w/DRCV,CTD (climb-trail-descend) damper, rebound, tuned by Trek in California, 8.25×2.375”
Color: Trek White/Trek Black
Shifters: SRAM X7, 10 speed
Front derailleur: SRAM X7, high direct mount
Rear derailleur: SRAM X9, Type 2
Cassette: SRAM PG-1030 11-36, 10 speed
Crank: SRAM S1200, 36/22 w/bash guard
Wheels: Bontrager sealed cartridge bearing hubs, 15mm alloy axle front, 142×12 rear w/Bontrager Duster 28-hole Tubeless Ready rims
Tires: Bontrager XR4 Expert, aramid bead, 27.5×2.35”
Saddle: Bontrager Evoke 2, chromoly rails
Seatpost: Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm, zero offset
Handlebar: Bontrager Rhythm Elite, 31.8mm, 15mm rise
Stem: Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, 0 degree
Headset: FSA NO.57E, E2, sealed bearings
esta es!…
Por finnnnn!
es la nueva de SV,maquinon¡¡¡¡¡¡
Ya se viene la 2014 mmmm, se me hacen agua las manos jaja, menos peso mas performance. 😉
por alguna de esas apostaremos!
Wouldn’t they be two different bikes? I believe the spesh is a 160mm enduro bike compared to trek’s 140mm trail bike. Plus Trek hasn’t even rolled out a carbon remedy 29 so they’d feel quite different as far as weight and dampening go. I’d like to see a comparison too, but I think it’s too early for Trek to have a fair fight in that battle.
para allá va la micro cabros!!. vamos por una!
Vamos por un remedy… motivao
Este año me tiro al río, a por la Slash 8!