El nuevo Cane Creek Double Barrel Inline
El conocido fabricante Cane Creek, ha presentado hace algunas semanas su nuevo shock orientado al Enduro y All-Mountain, y me refiero al Double Barrel Inline. Para la temporada 2015, esta prestigiosa empresa quiere golpear el mercado de las suspensiones, con su nueva tecnología Twin Tube, donde estará disponible desde los 120, hasta los 160mm de recorrido.
Esta marca se ha destacado en el mercado por su conocido y exitoso Double Barrel, un shock que posee un doble circuito independiente para el aceite, lo que en simples palabras es uno para el control de la compresión, y otro para el control del rebote. Con este sistema, la suspensión funciona de forma completamente independiente cuando se hunde y cuando se extiende, donde ademas permite un nivel mas amplio de ajustes en su configuración.
Como siempre es mucho mejor ver un video oficial donde nos explican su funcionamiento. Tienes la oportunidad de ajustar la velocidad en alta y baja compresión, como también la velocidad del rebote, todo estos de manera independiente.
El nuevo ajuste o «Climb Switch» de Cane Creek, quiere hacer la diferencia frente a la competencia, ayudando a mejorar la tracción y eficiencia durante el pedaleo, todo esto en cualquier condición del terreno.
Como podemos ver en las imágenes, este shock presenta una gran variedad de regulaciones para su configuración, lo que de alguna manera puede ser una complicación para mas de algún Montenbaiker. Pero la gente de Cane Creek lo tiene claro, y han preparado una completa GUÍA de como setear y ajustar de forma correcta la suspensión.
Como ya lo comentaba mas arriba, este shock comienza en 120mm, llegando hasta los 160mm de recorrido. El Cane Creek Double Barrel Inline estará disponible a partir del mes de Junio de este año, con una gran variedad de configuraciones disponibles, lo que pueden ver en detalle en su sitio oficial:
165 x 38mm (6.5” x 1.5”)
184 x 44mm (7.25″ x 1.73″)
190 x 50mm (7.48″ x 1.96″)
200 x 50mm (7.87” x 1.96”)
200 x 57mm (7.87 x 2.24”)
216 x 63mm (8.5” x 2.48”)
No tengo claridad sobre el precio, pero se rumorea que partiría en los $495 dolares. Todos esto por confirmar.
Todos los detalles los pueden conocer en el sitio oficial de Cane Creek.
«Como ya lo comentaba mas arriba, este shock comienza en 120mm, llegando hasta los 160mm de recorrido.»
Esto no depende del cuadro también?
Claro, en la tabla mas arriba puedes ver las distintas medidas para cada sistema de suspensión!
Saludos….
cual seria la diferencia vs el CS ?
Muy bonito diseño e imagino que las prestaciones que entregará serán del nivel que acostumbra Cane Creek … Ansiosos por tener uno 🙂 …
PD: Buenisimo el video BDinline: The Disruptor
demasiado bueno el video le quita protagonismo al shock ajajaj ni ahí con eso se pasó el sendero y los riders
@sg4_ la diferencia mas grande entre el CS y el INLINE seria el volumen de aceite que aun siendo mayor a todos en su categoría (monarch/float/kirk) es menor que la del CS , el modo CS que en este caso viene pre seteado y bastante mas firme que en el CS, físicamente es mas compatible con otros marcos y tallas.
Estimados una pregunta, me compre una banshee y viene con inline, mi pregunta es si es normal q al ajustar el LSC ( ajuste donde va la palanca climb switch ) esta palanca se suelts comienza s tener un juego o movimiento como si se fuers a caer cuando uno ajusta para un lado y si uno ajusta para el otro lado esta se endurece y para de tener juego. No se si me explico bien..
Gracias
Saludoss
Una consulta soy nuevo en este tema cuanto de aire es el máximo para un cane creek doble barred