Miércoles de Mecánica :: #15 Cómo Mejorar una Lyrik
Siguiendo la línea del MM#14, esta semana les voy a mostrar cómo hacerle un upgrade radical a las horquillas RockShox Lyrik.
Básicamente, esta mejora consiste en cambiar los retenes y guardapolvos de una Lyrik, por los de una Pike. Esto trae dos ventajas:
#1 Nos permite cambiar el aceite del baño de las botellas por un 0w30 (que es el que usan las Pike, y sus retenes están diseñados para este aceite), en lugar del 15W que usan originalmente las Lyrik. ¿Qué significa esto? Simple: la horquilla queda más suave, gracias a un aceite con mayor capacidad lubricante y de adhesión.
#2 Además, originalmente la Lyrik utiliza un retén y un guardapolvo por separado, en cambio en la Pike el guardapolvo y el retén van integrados. Esto se traduce en menos fricción, y por lo tanto, la horquilla queda mucho más sensible, especialmente en la primera parte de su recorrido.
Tengan en consideración que este artículo NO es un tutorial. No es la idea enseñar paso a paso cómo se hace el servicio, sino explicar por qué se hace, qué cambia al realizarlo, y dar una noción de lo que se hace durante el servicio.
En resumen, este procedimiento es un servicio simple de horquilla. Se cambia el aceite del baño de las botellas, pero no necesariamente el del damper.
El paciente, antes de la cirugía.
La perilla del control de rebote va a presión. Se saca, luego se sacan los pernos que retienen a las botellas para destapar la horquilla.
Al separar las botellas de las barras, se bota el aceite del baño. ¿Recuerdan el MM#14? Esta horquilla es de cartucho abierto, a diferencia de la Pike, que es cartucho cerrado (no confundir con baño abierto, como es el caso de algunas Fox).
Se sacan los guardapolvos, y luego los retenes originales. En la foto inferior, se ve que la Lyrik lleva retenes y guardapolvos independientes. La Pike, en cambio, tiene ambos integrados en una pieza (lo de abajo son sólo esponjas que mantienen lubricada la parte superior de las barras y los retenes). Esto reduce significativamente la fricción producto del roce de los sellos.
Luego de limpiar el interior de las botellas, se sumergen las esponjas en el mismo aceite del baño (en este caso 0w30). Después de esto, estamos listos para instalar los retenes. Los retenes Pike no tienen tope, así que es importante instalarlos con una herramienta específica para esto, como las de la foto. Finalmente, se lubrica el interior de los retenes con grasa liviana o blanca.
Después de reunir las barras y las botellas, se aplica el aceite 0w30. el volumen depende del modelo exacto de la horquilla. En este caso, 15ml por lado y cerramos.
Rejuvenecida. Les presento a Lyrike, o Pirik, como prefieran.
Eso es todo por esta semana. Espero les haya gustado el artículo. Si tienen algún amigo con una Lyrik con crisis existencial, pueden contactarme y los ayudo con una cirugía de cuerpo y alma. La diferencia es notable!
Por último, debo agradecer a los representantes de RockShox, Giant Chile, por facilitarme los repuestos e insumos utilizados en este artículo.
Nos vemos la próxima semana!
Rubén Nass M.
rnass@biciusados.cl
Excelente artículo!
Para los que tenemos horquillas diferentes a las rs mencionadas, recomiendas los retenes Enduro?
Tengo una fox 34 kashima y ya se le viene mantención pero no sé por cuáles optar.
Gracias por el comentario. Los retenes Enduro son buenos, pero no reducen la fricción, sino que la aumentan respecto a los retenes originales SKF. Mi recomendación es usar los retenes SKF originales, y cambiar el aceite por un 0w30. Los retenes lo aguantan sin problemas, y se reduce bastante la fricción inicial.
y para fox 40? que hay bueno?
parece que le llevaremos la Lyrik Dr Nass……….a ver com queda ese engendro…..
Se agradece el articulo, dedo para arriba
uta el tip bueno, bien bici asados !
Se puede hacer esto con una RS Sektor?
No se puede, sólo se puede con las Boxxer y las Lyrik.
Saludos
okaz, gracias!
retrovertigo, lo puedes hacer con la RS sektor, pero instalandole los retenes fox de 32mm originales, que como explica arriba viene reten y guardaolvo todo en uno, mas una esponja interna que lubrica la barra, tambien mejora la sensibilidad de la horquilla.
OJo hago tambien otro upgrade a la Lyrik, es que se le quita el bloqueo en la rc2l y queda como una DH…. es simplemente abrir el damper y quitar el bloqueo asi el damper queda libre y la killa mas sensible….
Ojo que para los que les gusta hacer estas cosas en la casa, yo tuve que importar el aceite 0w-30 para darle servicio a mi Pike, porque en Giant no me quisieron vender (me dijeron también que no vendían a otras tiendas cuando pregunté). Pésimo servicio.
Como dato, el aceite RockShox 0w30 es en realidad un Maxima 0w30. Una buena alternativa, y fácil de encontrar, es el Castrol Edge 0w30.
Con esa info, puede ser más fácil conseguir el aceite que buscas.
Saludos
Un 0w20 quedara muy «liquido» ?
en san diego venden aceite 0w30, ahi lo compre yo, un mobil bien weno
Doctor nass una consulta, tengo una Lirik 2013 y recorre 160 y 130, tengo entendido que puedo dejarla de 170, solo debo reemplazar algo, pero no tengo claro que y en qué consiste.
Podría usted señalar si eso es verdad y como se puede hacer??
Hola, claro que se puede. Supongo que es con control de recorrido, si es 130-160 como mencionas. En ese caso, la modificación no es tan simple, y habría que cambiar el cartucho de aire a un solo air de 170mm. (a diferencia de la solo air de 160mm, que solo se cambia un espaciador en el lado izquierdo de la horquilla y queda en 170mm).
Saludos
increíble post ! , tengo una lyrik solo air 160 como mencionabas en el comentario anterior me gustaría realizar los dos upgrades el del post y el para dejarla en 170
Dr Nass , algún upgrade que se le pueda hacer a la Rs Revelation ?
Hola ! Tengo mi lyrik RC2L y quisiera que dejarla recorriendo 180 , tendré que eliminar el u-turn? Me gustaría saber donde te encuentro para conversar sobre este proyecto y otras cosas. Me llamo Franco López Raad en facebook . si lees esto te puedo que por favor me contactes .
en realidad quisiera saber la medida exacta de aceite de una rock shop gold 30
Serviría el aceite de la tija reverb
Buenas tengo la garrafa de roshok que sale en las fotos pero no se si es el aceite 0w30 o otro porque no lo pone. Me podrías decir si hay algún código en la garrafa que lo determine. Gracias un saludo