Entrevista Andes Pacifico 2015 :: Fabien Barel
Hoy tenemos la entrevista a Fabien Barel que para todos nosotros es un lujo tenerlo en  Chile y Andes Pacifico.
Dos veces campeón del Mundo de DH en Elite más una de Junior, más un par de EWS ganados, realmente es de los Montenbaikers más completos que hay en el mundo y que este año lo tendremos nuevamente en Chile.
Los invitamos a leer la entrevista donde nos menciona varias cosas interesantes. Quien sabe si a principios del próximo año lo tengamos que ir a ver al desierto manejando otro tipo vehÃculo con ruedas…
Tu has corrido el Transprovence y también has estado en Chile. ¿Cuales son tus expectativas con Andes Pacifico?
Me encantan los eventos de varios dÃas, es una oportunidad para hacer el verdadero Mountain Bike. Descubres nuevo lugares, nuevos terrenos y más encima se anda ciego! Es un sentimiento único andar a fondo por la primera vez en un sendero.
Es una carrera de cuatro dÃas, ¿Como te preparas para estar al 100% durante toda la carrera?
Definitivamente tienes que esta bien entrenado para poder tener un buen performance en las especiales, pero sobre todo tienes que estas entrenado para aguantar el ritmo de los cuatro dÃas. Se necesita resistir a un alto nivel por más tiempo y ademas se necesita estar entrenado para largas distancias.
Las especiales en Andes Pacifico son ciegas, y en un EWS las puedes reconocer. ¿Como enfrentas las especiales cuando no las conoces?
Primero, vas más lento 😉  te la juegas cuando tienes visibilidad y te pones más conservador cuando estas ciego. El estilo de manejo se caracteriza por mirar muy hacia adelante, comparado cuando ya conoces la pista. En vez de tratar de andar extremamente rápido, hay que tratar de no bloquearse en curvas y en los obstáculos que están adelante.
¿Cual es la mejor manera para recuperarse para el dÃa siguiente?
Toma (agua ;-), elongar, comer sano con suficiente energÃa para el dÃa siguiente y dormir bien.
¿Que bicicleta traes? ¿Nos puedes dar algunas especificaciones?
Voy a andar en la Canyon Strive. Tengo la suerte de tener un sistema que cambia la geometrÃa y recorrido mientras voy andando. Es una gran ventaja ya que es como tener dos bicicletas en una. Tiene 160-130mm de recorrido atrás y 160mm adelante. Manubrio de 780mm. Usaré ruedas Mavic Crossmax Enduro con dos neumáticos Mavic Charge ya que son bastantes anchos para manejar en la arena. Tengo que chequear mi estado fÃsico para ver que tamaño de plato voy a usar.
Cuéntanos un poco el viaje que vas a hacer en moto después del Andes Pacifico.
Simplemente me encanta Sud América, especialmente Chile. Soy muy apasionado por el Dakar y este va a ser un pre-calentamiento para mi con unos amigos. Una gran oportunidad para visitar el PaÃs.
Version en Ingles:
You have raced the Transprovence and you have been in Chile, What do you expect of Andes Pacifico?
I love itinery events as it is an opportunity to proper mountain biking. You discover new places, new terrain and above all you ride Blind ! it is a unique feeling to ride a trail for the first time at full speed.
It’s a four day race, how do you prepare to be on your 100% the whole race?
You clearly need to be fit to perform on stages but the mainly you need to be fit to hold pace for 4 days. The endurance capacities needed are higher and lond distance training are required.
How do you face a Special Stage that here are blind, compared with EWS where they could be recognized before?
First you ride slower 😉 you commit when you have visibility and be more conservative when really blind. In the riding style, you look really ahead compare to riding known tracks. instead of triing to ride extremely fast, you try to not block yourself in corners and on the front of obstacles.
What is the best way to recover for the next day in a race like Andes Pacifico
Drinking (water 😉 stretching, eating healthing with enough energ for the next day, sleeping well…
Which bike are you bringing? Can you give us some specs?
I will be riding my Canyon Strive. I have the chance to have a system on it that change geometry, travel while riding. A huge advantage as it is the possibility for me to have 2 bikes in One.
160 or 130mm travel on the rear and 160mm on the front. 780 mm bars. I will use MAVIC crossmax enduro with 2 Charge (Mavic tyres) as they are pretty wide to ride in the sand. I have to check my fitness for the chain ring size ;-)))
Tell us a bit of your trip to the north that you are going to do on Moto after the Andes Pacifico.
I simply love south America, especially Chile. I am very passion by the DAKAR and this will be a little warm up for me with some friend. A great opportunity to visit the country.
Uno de mis favoritos! Ojalá prime la experiencia.