Fox nos explica que pasa en el interior de los nuevos Shocks Float X2 y DHX2
Fox ya nos ha mostrado su nueva plataforma de shocks X2 para la temporada 2016 en las carreras mas importantes del circuito mundial, como son las Wolrd Cup, y la Enduro World Series. Este lanzamiento se suma a lo nuevo mostrado en sus horquillas, donde reemplazaron su clásica tecnologÃa CTD, por la actual DPS. Si se perdieron esa información aca en Montenbaik, se las dejo en el siguiente LINK.
Ahora Fox nos muestra el funcionamiento interno de sus dos nuevos modelos para Downhill y Enduro, y me refiero al Fox DHX2 y al Fox Float X2. El DHX2 ya lo hemos visto montado y funcionando en las bicicletas mas «importantes» de la World Cup, donde conocemos que tiene un ajuste externo de alta y baja velocidad para la compresión y el rebote, y su nueva válvula llamada RVS, que según la gente de Fox, lleva el rendimiento a otro nivel.
A continuación pueden ver como es en realidad el funcionamiento interno de estas nuevas tecnologÃas del gigante Fox.
Para mas información visiten ridefox.com/dhx2 y ridefox.com/floatx2 para conocer todos sus detalles.
se pasó la ingenierÃa que tienen los shocks, hay que hacer un curso en la nasa pa setearlos
aver si entendà cuando saltas se endurese para absorber mas energÃa, y cuando pasas por terrenos se suelta para que la horquilla recorra mejor