Si traducimos “pump track” sería algo así como “pista de bombeo” y son estos circuitos que se componen de obstáculos, muy similares a una pista de BMX, con la gran diferencia de que están diseñados para rodar sin pedalear sobre ellos, sólo con la energía producida por el movimiento técnico y sincronizado de nuestro cuerpo en el terreno.
En Santiago tenemos la suerte de disponer de varios pumptracks para entrenar, siendo la mayoría gratuitos, sin embargo basta que nos pongamos un rato al costado del pumptrack del Durazno para observar de la gran masa de Mountainbikers que suben hora a hora, muy pocos se acercan a entrenar un rato y muchos menos saben de que se trata la dinámica y lo hacen correctamente.
Lo que debemos hacer en los pumptracks es, completar un giro sin pedalear nada, sólo “bombeando” con nuestros brazos y piernas, tomar correctamente los peraltes para no frenar e ir lo más rápido que podamos, luego de esto podemos lograr la magia de girar y girar por muchas vueltas…sin pedalear, no lo olvides.
Si miramos un pumptrack y lo comparamos con una pista cualquiera, se ve mucho más simple, “menos físico” y por ende muchos creen que no es un verdadero entrenamiento. Nada más alejado de la realidad, ya que en estos peculiares circuitos trabajamos desde la sincronía con el terreno, la armonía de rodado (no acelerar y frenar a cada rato) trabajamos nuestro “lado torpe”, entrenamos las técnicas básicas de la bicicleta que nos harán avanzar mucho más rápido, trabajamos brazos, espalda y piernas, además de tomar conciencia y trabajar la “energía libre”.
Iremos desglosando estos conceptos para comprender todo el potencial que tienen estos pequeños circuitos:
Beneficios del pumptrack
Si somos constantes y le dedicamos algunos minutos a entrenar en pumptrack cada vez que pillemos uno, nuestra mejora irá relacionada tanto a lo físico, como a lo técnico.
Toda la energía que salía de nuestras piernas para mover la bicicleta, ahora la debe producir todo el cuerpo, por lo tanto, el trabajo de este es muy completo. Sentirás con el pasar de los giros como comienzan a doler los brazos, la espalda y las piernas, que no pedalean, pero si están bombeando. Con esto podemos simular una larga bajada con todo el movimiento corporal que se necesita y entrenar la tolerancia a esta, muy bueno!
Si estás partiendo en esto del mountainbike, es totalmente recomendable ya que no es peligroso pero nos ayuda a trabajar muy bien las 4 técnicas básicas de la bicicleta, aparte de la conciencia de nuestro cuerpo y la conexión con el terreno. Las técnicas son:
Curvado: postura del cuerpo, frenado, decisión de línea.
Bombeo: para obtener energía libre, para mantener la bicicleta controlada.
Manual: técnica de absorción en la que la rueda delantera no entra al obstáculo (más velocidad y control).
Bunny hop: Una de las más útiles en este deporte, sirve tanto para saltar una cuneta, una zanja, una rama, etc. Permite saltar con tu bicicleta y mantener el control.
Otro de los beneficios técnicos está ligado al trabajo de nuestro “lado torpe” ese lado hacia el que cuesta más dobla. Nos sometemos muchas veces a curvas en esa dirección hasta entrenarnos más para balancear nuestro cuerpo y pulir esa curva.
Sobre la energía libre…
Se le conoce así al impulso que sacamos del terreno sin pedalear (lo mismo que el pumptrack, pero aplicado al cerro) esto nos ayudará a ir más rápido cuidando las piernas. Con el tiempo, nuestro cuerpo y la conciencia de este irán mejorando a tal punto que en muchos senderos ni necesitaremos pedalear, sólo bombeando, tomando buenas líneas y soltando el freno.
Respecto al freno, también hay una mejora, con el pasar de muuuchas curvas en el pump sabremos perfecto a la velocidad que debemos entrar para doblar, en un inicio es inevitable llevar el dedo en el freno pero te darás cuenta que poco a poco empuñarás toda la mano en el manubrio y el freno pasará a ser un accesorio que no usarás, luego en el cerro verás que su uso se disminuye mucho, la clave no está en andar acelerando a cada rato, sino en frenar menos y fluir más.
En otros países existe una verdadera cultura del pump con libros publicados y webs orientadas netamente a esto, un buen ejemplo es leelikesbikes.comencabezada por Lee Mc Cormack quién escribió el libro “pumptrack nation” donde enseña a construir y andar en este tipo de pistas.
Es útil para todas las modalidades, mejorará tu físico, tu técnica y tu conciencia cuerpo/bicicleta/terreno y es muy divertido!
Anímate a probar y entrenar en uno, sólo debes tener en cuenta algunas reglas básicas como usar tu casco, respetar al que está andando y si estás andando tú debes respetar al que espera por su turno, no detenerte en los peraltes y bumps para no destruirlo y sobretodo…no pedalear y disfrutar!
MIM en Santiago, el Durazno, también santiago, en Los Andes: estilo libre, Av santa Teresa 1355, otro, golondrina Bike park, San Esteban Los Andes.
Esos se me vienen a la mente.
Buen artículo!
También sería muy bueno si pudieran publicar quienes han construido pump trucks en Santiago, ya que me interesa construir uno en la comuna de lampa y necesito contactar gente.
Hola Sebastian!! Nosotros mismos como empresa Montenbaik construimos pumptruck, por ejemplo el de la dehesa! puedes escribirnos a hola@montenbaik.com!!
Otra cosa bien interesante que sale en varios videos de fuera es que los mismos usuarios de los pumptracks van con sus herramientas y luego de la sesión del día se encargan de dejarlo tal cual estaba. Porque es penca ver como se van deteriorando esperando que sea el otro el que lo arregle siendo que es una responsabilidad que debe partir desde uno mismo.
El de la dehesa es tremendo!! para pasarse horas y quedar hecho papa.
hay uno que esta en vespucio con pajaritos en el cual esta a disposicion del que pase y hay otro que esta en carlos valdovinos con las industrias , creo que corresponde a codeinfa al parecer es una antigua pista de bmx que esta algo abandonada pero al ser un terreno privado desconozco a quien se le tendra que solicitar el respectivo permiso . saludos
Buena chicos.buen artículo. Ojalá tome más fuerza todo esto. Estaría bueno una listita con los pump track vigente en chile. Yo me postulo para ayudae
MIM en Santiago, el Durazno, también santiago, en Los Andes: estilo libre, Av santa Teresa 1355, otro, golondrina Bike park, San Esteban Los Andes.
Esos se me vienen a la mente.
Excelente artículo…
Buen artículo!
También sería muy bueno si pudieran publicar quienes han construido pump trucks en Santiago, ya que me interesa construir uno en la comuna de lampa y necesito contactar gente.
https://www.instagram.com/constructoresdesenderos/
https://www.instagram.com/constructoresdesenderos/
Son recansadores, estar bombeando en par de minutos te deja sin aliento, es un mix de aeróbico, fuerza y técnica, todo al mismo tiempo.
Hola Sebastian!! Nosotros mismos como empresa Montenbaik construimos pumptruck, por ejemplo el de la dehesa! puedes escribirnos a hola@montenbaik.com!!
Otra cosa bien interesante que sale en varios videos de fuera es que los mismos usuarios de los pumptracks van con sus herramientas y luego de la sesión del día se encargan de dejarlo tal cual estaba. Porque es penca ver como se van deteriorando esperando que sea el otro el que lo arregle siendo que es una responsabilidad que debe partir desde uno mismo.
El de la dehesa es tremendo!! para pasarse horas y quedar hecho papa.
Saludos
hay uno que esta en vespucio con pajaritos en el cual esta a disposicion del que pase y hay otro que esta en carlos valdovinos con las industrias , creo que corresponde a codeinfa al parecer es una antigua pista de bmx que esta algo abandonada pero al ser un terreno privado desconozco a quien se le tendra que solicitar el respectivo permiso . saludos
gran articulo! nos vemos en el pump coco!
En la pistA de BMX del estadio nacional hay un pumptrack, es idea para los más pequeños
Excelente Post, ni me imaginaba los beneficios.
Gracias