Lanzamiento :: Santa Cruz Reserve Wheels
Hace poco Santa Cruz nos sorprendió con el lanzamiento de la 4 Generación de Nomad. Hoy la sorpresa viene que amplÃan su giro en la industria e ingresan al mundo de las rudas de carbono con Reserve Wheels!
En palabras de ellos «Sabemos que podemos hacer mejores ruedas. Este el mismo principio que siempre hemos usado para las bicis. Hemos desafiado nuestra investigación colectiva, ingenierÃa y fabricación para crear las mejores ruedas de carbono del mercado»
El objetivo principal que se han puesto para su nuevo producto es bastante sencillo, querÃan crear la rueda más durable de carbono del mercado, con la mejor relación precio – calidad y que respaldan con una garantÃa de por vida, misma garantÃa que tienen sus cuadros.
Como se puede ver en las fotos, el refuerzo en los agujeros de los niples es una clara diferencia con su competencia, ya que las ruedas de carbono tienden a fallar cuando se aplica mucha fuerza de tracción en los rayos lo que revienta el niple y esto es producto de que la llanta no tenga los orificios en el lugar correcto. Al colocar estos refuerzos externamente, se aseguran que los agujeros están perfectamente perforados en el centro y poner material sólo donde sea necesario, lo que se  traduce en un ahorro de peso.
El diseño de la llanta es asimétrico, con esto se busca disminuir la diferencia de ángulos entre los rayos de un lado y del otro lo que se traduce en una rueda más firme y más rÃgida.
CaracterÃsticas:
• Tres anchos internos disponibles para 29: 25, 27 y 30 mm
• Dos anchos internos disponibles para 27.5: 27 y 30 mm
• 28 rayos
• Rayos DT Swiss Competition Race de doble espesor
• Masas disponibles: DT Swiss 350 o Industry Nine Torch
• Niples de aluminio Sapim
• Hechas en Santa Cruz, California
• GarantÃa de por vida
pregunta preguntona, que pasa ante llantazos?? por que hasta la mejor llanta de alumnio, si esta muy desinflada la rueda, se doña con un buen llantazo. Estas aguantan algo asà de fuerte? la garantia los cubre, o se hacen los locos diciendo que fue mala manipulación?
No aguantan, se rajará y tendrás que cambiar de llanta.
Podran tener mucha challa de carbono y refuerzos y todo, pero si usan rodamientos chinos de bajo presupuesto (como lo hace SRAM con sus ROAM), da lo mismo.
alguien sabe que marca trabaja dtswiss o IN
Son las que usaban los santa cruz en Andes Pacifico! Y las que rompio CG en el parvazo
Y que también se rompieron en el test que le hicieron en pinkbike. Por lo menos dicen que te las cambian en 24hrs