![](https://montenbaik.com/wp-content/uploads/2017/11/Cannondale-SuperX-18.jpg)
¿Qué es el Asymmetric Integration de Cannondale?
La tecnologÃa Ai de Cannondale apareció por primera vez en el cuadro de la F-Si, la bici rÃgida de XCO que fue presentada en 2015, siendo en parte una tecnologÃa precursora de lo que ahora se ha convertido en standard: el Boost.
El Boost persigue un doble efecto: lograr un chainstay más corto y con esto mejorar mejorar la rigidez de la parte trasera de la bici. Para ello el buje trasero crece a lo ancho por sus dos extremos hasta los 148 mm totales. El piñon queda más fuera, por lo que el plato se mueve para mantener una lÃnea de cadena adecuada al funcionamiento de la transmisión.
![](https://montenbaik.com/wp-content/uploads/2017/11/AI_rear_triangle.jpg)
Aca se entiende un poco mas…
https://www.youtube.com/watch?v=yfLcSIHeZK8