Tubo de Asiento FOX Doss

Tubo de Asiento FOX Doss

Por   el 20/09/11 a las 7:44 pm.

La semana pasada fue Interbike en Las Vegas y aparecieron hartas cosas entretenidas. Una  de estas es la presentación casi oficial del tubo de asiento retráctil para Enduro FOX Doss. Por lo que podemos ver en estas imágenes y video de SickLines, el tubo tiene hartas cosas buenas y otras que no nos gustan tanto.

Pasen después del salto a ver el video imágenes y nuestros comentarios.

Como usuario de esta tecnologia de tubos retráctiles hace 4 años, ya me considero un experto y adicto a este juguete.

Por lo que podemos ver en el video y fotos este tubo viene con un actuador mecánico actuado por una piola que se pone en el manubrio como lo hemos visto en la gran mayoría de los tubos retráctiles (Rock Shox Reverb y CrankBrothers Joplin).

La diferencia de este es que tiene dos palancas una para bajar el recorrido a 4omm y la otra para el total del recorrido 5″, lo que para mi gusto, es mucho mejor tener una sola palanca o actuador que permita dejarlo donde uno quiera.

Lo otro que no me gusta, es que al volver a estirar el tubo de asiento este vuelve a la velocidad de la luz impactando en la “Danger Zone” de los hombres.

El resto creo que hay que probarlo, para ver como anda de rigidez, de juego axial, sello de los retenes, dureza de la planaca etc…

Pero por lo que vemos a primera vista es que están lejos de igualar el Reverb de Rock Shox que lleva la delantera en los tubos de asiento retráctiles.

Comentarios y Opiniones: 18

  • :S no cache que fue lo primero que no te gusto!

    Encuentro la raja que tenga distintas posiciones lejos lo mejor, ya que por lo menos yo nunca bajo el asiento hasta el final siempre queda como a la mitad…

    Lo que encuentro penca si y es en general de todos los modelos, es que ocupan una manilla muy grande, y son super delicadas, así que si te caes es como la parte mas expuesta a que se rompa y digamos que no es muy barato cambiarlas….
    La manilla de mi asiento KS se rompió y le pusieron una RS que se ocupa para regular la suspensión, es mucho mas piola y menos propensa a romperse, aun que tuve que gastar unos 30lks creo por ahí.

    La manilla de fox pide a gritos que alguien se caiga y se la eche jejejejejeje

    eso, la idea esta genial pero faltan mejorar otros puntos creo yo mas que por donde o no va el cable….
    saludos

  • Corrijo, no es que sean muy grandes. Si no como ponía mas abajo quedan muy expuestas a los golpes.

    Viendo el video de Fox = se puede regular la velocidad con que sube 🙂

  • 3
    FVCRacing! Responder
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    el gallo dice que la manilla la puedes poner por arriba y por abajo en ambos lados!!
    se acabo tu problema pancho!! jaja mejor aun no te caigas mas ! es mas barato! 😉
    (mira quien habla)

  • jajajajajajajjaaja
    si pero por abajo molesta con las otra manilla po, todas las ocupas en la misma dirección, y si la pones en un mismo lado pero al revés te queda mas lejos de la mano :S
    ahahhaha

    para mi es un problema, debería ser un botón no mas jajajaja on/off y listo

  • me quedo con el reverb que me acabo de autoregalar por mi 32avo cumpleaños

  • 6
    FVCRacing! Responder
    442 Comentarios.

    de acuerdo, reverb la lleva!

  • Reguleque el tubo

    @FVCRacing!:

    El único detallito (que es una tontera) del Reverb, es que la manguera del fluido hidráulico llega hasta arriba. Desconozco si existe la posibilidad técnicamente, pero sería mucho más “seguro” que llegase sólo hasta abajo.

    Fuera de esto, y que es enfermo de rebuscado, el Reverb es errrselente

    Slds

  • @pancho: mirate la manilla del KS i950. Va puesta en una abrasadera lock-ok y queda integrada con el puño si es que usas Odi.

    @FVRacing!: el tema del pulsador, del juego en los bujes y de retenes reventados sin que nadie tenga repuestos, tiene locos a los gringos (mira en MTBR). De hecho caleta se estan cambiando al KS que al parecer es el que mayor confiabilidad está dando.

  • Error de tipeo: lock-ok quiere decir lock-on

  • @Large: la primera palanca baja 40mm, no 4″

  • 11
    Large Responder
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    @Bati: grax por la aclaración ya lo corregi

  • @bati: ajjaaj la manilla murió hace un tiempo, ahora estoy con una de RS para regular las killas 😛

    Lo unico malo del KS es que se atasca cuando dejas de ocuparlo. El resto funciona impeke.

    @lemon: si esta esa version, viene en las trek pero la salida es al final del tubo, osea por abajo tonces tendrias que perforar el marco XD

  • A mi gusto a estos tubos se les podría incluir un cambio de posición del sillín,
    Cuando baje, mas deachero. O no?

  • @pancho: Si se que existe la versión Stealth, sin embargo está disponible para un número reducido de cuadros. Lo que digo es que la linea hidráulica del normal, no llegue hasta el sillín, sino que hasta la sección cercana al collarín

    Slds 🙂

  • 15
    Large Responder
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    @L’reg: naaaaaa esa si que es paja!

  • 16
    FC11 Responder
    1.066 Comentarios.

    Reverb
    Para mi lo mejor que se a creado en los últimos años,
    Y estoy pensando poner en mi DH, este fox realmente
    sube muy rápido, es increhibles el provecho que dan
    tubitos. Bueno nos vemos en el Enduro y entrenen
    Que se biene fuerte!

  • La modelo es ibis?, Abrazadera única!

  • 18
    FVCRacing! Responder
    442 Comentarios.

    @Bati, tengo un cerro de KS reventados que dicen lo contrario! no es rebuiltable(por lo menos hasta el año pasado)
    y en cuanto a los repuestos, tengo el mio hace mas de un año y nada de nada! y en Giant encuentras el rebuilt kit!!(lo tuve en mi mano)…manda a MTBR a comprar ahi!

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