Blacx :: El tubo de asiento retráctil Español

Blacx :: El tubo de asiento retráctil Español

Por     el 14/02/12 a las 3:24 pm.

Para los que ya tiene un tubo de asiento retráctil estoy seguro de que pueden decir que este es de los mejores inventos para las bicicletas en los últimos años. Quizas para los XC es algo pesado, pero los beneficios en las bajadas son demasiados como para dejarlos pasar.

Hoy hay tres marcas que lideran la competencia de estos tubos. Rock Shox con el Reverb, Crank Brothers con el Joplin y KS con los Supernatural. Fox tiene en carpeta el Doss pero aun no sale a la luz ya que por lo que hemos sabido ha tenido hartos problemas en su fase de prototipo.

Pero ayer nuestros amigo Bati nos envió este tubo hecho en España llamado Blacx que por lo que vemos trae mejoradas todas las falencias de sus competidores.

El black esta diseñado y hecho en Barcelona y ha sido hecho en aluminio 7075-T6, Ademas funciona para asientos con rieles y tambien iBeam.

El sistema actuador para que se suba y baje es magnetico y movido por presión de aire como la mayoría. La velocidad de subida y bajada se ajusta dependiendo la presión que se le meta al sistema por una válvula que tiene abajo del tubo.

Hay un par de detalles que me parecen interesantes, que son las marcas de los componentes que usaron, ya que usaron Bujes Igus y Quadrant y retenes SKF y SIMRIT. Con estas marcas muy reconocidas esperamos que hagan mejor el trabajo de lo que lo hacesu competencia. Ya que sabemos que el juego que agarran y la poca capacidad de estar exentos a tragar polvo y barro es alta en la competencia, quizas aqui con estas marcas estos problemas podrían solucionarse.

De hecho prometen cero juego axial y tambien cero juego entre las dos partes y un deslizamiento suave en la subida y bajada de por vida!!!

Con respecto a las regulaciones de altura tiene posiciones definidas de bajada, como en el caso del AM+ puede dejarse en 0mm/45mm/125mm

Hay 4 modelos diferentes para todas las especialidades y con varios gramos y cms de diferencia.

  • XC – 0mm/30mm/80mm Posiciones de bajada – 375mm largo del tubo – peso 479g
  • AM – 0mm/40mm/110mm Posiciones de bajada – 375mm largo del tubo – peso 501g
  • AM+ – 0mm/45mm/125mm Posiciones de bajada – 395mm largo del tubo – peso 519g
  • DH – 0mm/70mm Posiciones de bajada – 375mm largo del tubo– peso 471g

Por ultimo vemos un boton de accionamiento bien ergonomico el cual esta conectado a un cable que llega al tubo de asiento y que por lo que entiendo se pone y saca facilmente, esto debido al accionamiento magnetico del sistema.

Vamos a ver si podemos conseguir un pronto para poder hacerle el test Montenbaik pronto!

 

 

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