Test :: Neumático Rubena Kratos 2.4

Test :: Neumático Rubena Kratos 2.4

Por   el 02/09/15 a las 7:51 pm.

Estimados amigos, en esta oportunidad probamos los productos de una marca muy reconocida en el XC a nivel mundial, pero que se abre paso en las demás ramas de nuestro deporte.

Los productos que probamos fueron: el Neumático Rubena Kratos, en sus dos versiones Racing Pro y Sport 2.4 x 27.5, neumáticos enfocados en la práctica del enduro.

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En términos generales estamos frente a un neumático con una medida respetable, sin embargo que derivan directamente del Xc, asignando prioridad a la baja resistencia al rodar y a un peso muy bajo. Al tocar la delgada pared el prejuicio fue inmediato, pero a pesar de eso decidí montarlos para andar en distintos lugares como La Canela, Huinganal y San Carlos.

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Tecnologías

La tecnología utilizada en el Racing Pro es [SDX] SE-Dual Extreme Light Compound, el cual es una combinación de dos compuestos, el soft adhesive compound (SSC – Grey Line) el cual es suave y se usa en los laterales y el CRX compound el cual en más duro para la banda de rodaje. La combinación de estos compuestos hacen del neumático rodador, duradero y de buen “cornering”

El compuesto del Racing Pro Grey Line otorga bastante más agarre que la versión económica Sport. Eso quedó en evidencia al probar cada uno adelante. Después de probar me di cuenta que el ideal es usar el Racing Pro Adelante y el duradero Sport Atrás.

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El Andar

Al tratar de andar en mis presiones clásicas sentía como la pared del neumático se plegaba. Lo que era muy lógico teniendo en cuenta que es un neumático de menos de 700 gramos. Por eso decidí aumentar la presión a 31 psi lo que otorgó seguridad pero restó confort.

A pesar de los dichos mal intencionados de todos mis amigos “vai a rajar wn!”, nunca rajé neumático. Anduve por rocas, zanjas, espinas, etc. Eso fue una gran satisfacción, ya que de entrada pensaba que iban a durar muy poco.

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Lo único que me pasó fue que se enterró una espina de grandes dimensiones, pero la dejé ahí y no pasó nada.

Debido a su bajo peso y baja resistencia al rodar, los neumáticos son un agrado para subir. Recordemos que el lugar donde más sentimos el peso en una bici es en las ruedas. Esto los convierte en una alternativa para alguien que sufra mucho en las subidas, pero que no quiera bajar de medidas. Pero por otro lado, no los recomiendo para un corredor o ciclista muy agresivo, debido a lo delgada de la pared.

Yo no dosifiqué en la bajada y no los rompí, pero soy bastante liviano (-70kg).

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Conclusión

En suma estamos frente a un neumático con medida y pisada agresiva, con buenas terminaciones y compuesto. Es una excelente alternativa para quien quiera aumentar medida pero con un peso muy bajo. Sin embargo no los recomiendo para ciclistas más agresivos y para carreras de enduro a un nivel más menos alto. Si bien yo no rajé el neumático, si pude sentir como la pared cedía, y para evitar ese efecto debía aumentar la presión de tal modo que me sacaba de confort.

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Puntos a favor:

Bajo peso.
Buena pisada para todo tipo de terrenos.
Baja resistencia de rodaje.
Compuesto Grey line otorga buen agarre en curvas.Compuesto Sport Muy Durardero

Puntos en contra:
-Pared muy delgada para la medida.
-Compuesto duro, en especial versión sport.
-Poco agarre con presiones altas

Disponibles en Scott Chile

Rubena Kratos 2.4 Racing Pro: CLP$27.900

Rubena Kratos 2.4 Sport (alambre): CLP$11.900

Saludos y disfruten del montenbaik!

 

 

 

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