Homemade Bikes :: The Gorilla
 
Que loco abrir la pagina de Dirt Mag, una pagina inglesa, para sapear el acontecer internacional y encontrarme con esta noticia/reporte y foto, de una bicicleta diseñada y construida aqui en Chile!!!
Esta bici fue construida a partir de acero inoxidable y vieletas en aluminio 7000 el 2008 aqui en Chile por Yann Watkins, diseñador industrial, a quien tuve el agrado de conocer el 2009 justamente con este prototipo llamado Gorilla en los bellos cerros de Till Till , me acuerdo que conversamos un buen  rato de esta bici, ya que me llamo la atencion la manufactura y diseño.
Cuenta a Dirt en el articulo, que buscaba lograr un sistema que permitiera pedalear sin que se sintiera el efecto de una «doblesuspencion» llegando asà a este sistema de doble plato y cadena, eliminando los estiramientos de esta ultima.
Lo que no es difÃcil de deducir, es que no es una bici liviana, pesando su marco mas 4,6 Kg. sin shock. Seria bueno poder llegar a verla armada completamente en aluminio, ya que tiene un «look» especial y buenos ángulos las cuales peden ser variadas gracias a que lleva varias zonas de anclajes con múltiples perforaciones como los frenos, culata y soporte de shock, aceptando estos desde 222  a 240 mm.
Wheelbase : 110 / 113 cm
Chainstay: 40 / 43 cm
Bottom bracket height: 35 / 39 cm
HA: 65 / 67
Shocks: 220 / 230 /240 mm
Frame weight w/o shock: 4.6 kg?
Yann deja amenazado con un marco 2.0 al cual los gringos en el articulo, en broma lo llaman el «Orangutan» jajaja
No queda mas que felicitar a este coterráneo por darnos a conocer fuera de Chile en el ámbito que mas nos apasiona!!!
«Que loco habrir la pagina» HABRIR????? Eso es lo loco supongo…
Felicitaciones Yann !!!
Ojalá salga pronto la versión 2.0
Saludos
@McHunter: se le pasó a Juanjo, ya estamos «h-ok»
Exelenteee. grande Yann, para cuando esta prometido el 2.0 ?
Excellent¡¡¡
Que bien por Chile¡¡
saludos
ahhhhh y nostros los ayudamos a conseguir los tubos de inox!!
sorry,se chispoteo
de la hemozion!!!! jajaja
primera ves
@McHunter:
Dejemos el chaqueteo de lado y apreciemos el buen trabajo y el esfuerzo que hace la gente de montenbaik por mantenernos informados del acontecer ciclÃstico.
Como dicen por ahÃ
«cuando el maestro apunta la luna el tonto solo ve el dedo»
@IBG:
No fue un Chaqueteo, fue simplemente una forma relajada de notar el error.
No seas grave, creo que la pagina funciona y mucho, agradezco la info que leo diariamente aca y si pudiera aportar mas lo haria con gusto.
Cosa de leer el comentario de Juanjo arriba, se lo tomó con humor.
realmente felicitaciones a Yann, cuando vi el articulo en dirtmag me gusto mucho…
Dedicacion pura al trabajo de una bicicleta…
Yo pense que estaba hecha la bicicleta con el sistema de cambios de la maza rolhoff (asi se escribe?)… qué tal a andado la Shimano Alfine?
Saludos!
es buena la idea de pedalear sin sentir el va y ven de la suspensión, es interesante el concepto.
En el cerro cuando vas al lado de esa bici bajando no suena nada solo las ruedas por arriba de las piedras.
yapo Ian cuando aprece el Orangutan?
sl2
uuu excelente podrian hacerle un test y dar las apreciaciones bien bonito el diseño…no se si es idea mia pero el eje motor se ve un poco alto….felicitaciones
….q pato McHunter.
4.6 k, no es un peso execibo, ahora si a eso hay a sumarle shox y transmisión ufff, quizás sea un despropósito la doble cadena y el desarrollo valla por el camino de reducir la interferencia al máximo posible jugando con la distancia entre pivote y caja en el caso de los monopivotantes.
«Vaya»… Me auto corrijo antes q me destruya el cazador Mac.
Yo bajé en esa bici en chivato hace ocmo 3 años, y la cagó, ni se siente el peso dela cleta, es súper ágil y todo, el sistema de los cambios tbn es bueno, lo unico malo dirÃa yo , es cuando teni dramas con la cadena , xd saludooos , felicitaciones al yann
http://www.darkcycles.com/ la scarab DH es praticamente lo mismo y tb tiene el sistema de transmision.