Las novedades de Marzocchi para el 2013

Quake32 | el 05/09/12 a las 4:34 pm. | 12

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Fui uno de los fieles seguidores y un usuario a ciegas de las suspensiones Marzocchi, hasta el año 2007, donde fueron fabricados sus últimos productos, 100% Made in Italy. La temporada 2008 fue la crisis total para Marzocchi, donde los problemas financieros, y la fabricación de malos productos (algunos de ellos defectuosos), casí llevan a la desaparición del mercado de este gigante del mundo del Mountainbike.

Al parecer, y gracias a un nuevo contrato con la empresa Taiwanesa Hodaka, Marzocchi se esta dando una nueva oportunidad en el mercado. Sabemos que es una empresa increible, y que tienen todo el equipo de trabajadores e ingenieros, para hacer un buen trabajo. Yo lo veo a diario, ya que aun poseo una Marzocchi Z1 Edición Aniversario (20 años), en una de mis bicicletas. Una maravilla de horquilla, y 100% Italiana…

Después del salto pueden ver lo que Marzocchi presentara durante la temporada 2013!

Acá les dejo algunas de las tecnologías que usara Marzocchi de cara al 2013, y pueden ver las imágenes de todos estos ajustes, en el catalogo al final!

TST Micro
Para garantizar un rendimiento óptimo de la suspensión es clave mantener el aceite y el aire que le dan vida completamente separados. Marzocchi fue la primera marca en introducir una cámara de aire en un cartucho para suspensión de Mountainbike, un diseño adoptado de sus tecnología aplicada a las motos. El TST Micro es la última evolución de su sistema de cartucho hidráulico cerrado. El dial rojo en la parte baja de una de las botellas ajusta el rebote, mientras que la palanca negra de la parte superior de la botella activa el sistema que ajusta la compresión.

Ajuste de volumen
Ajustar la precarga, el rebote y la compresión no es suficiente para algunos bikers o determinadas situaciones, especialmente en DH. Algunos riders quieren controlar la curva de compresión desde el principio del recorrido al final. Para ello han creado el sistema de ajuste de volumen, la forma más fácil de controlar como es la compresión en la segunda parte del recorrido sin perder las características de suavidad de la primera parte. Todo ello sin la necesidad de cambiar el aceite de la horquilla.

AER
El sistema de compresión basado en el aire de Marzocchi. Alabado en pasadas temporadas y mejorado para el 2013. Su baja presión de funcionamiento ayuda a reducir las fricciones. La cámara negativa da un comportamiento con una suavidad que sólo podrías esperar de un sistema de muelles. Además con una importante reducción de peso.

Ajuste de recorrido
Derivado del concepto del AER, con una pequeña palanca podremos variar el recorrido en los modelos de la serie 55 y 44.

Gold Race Coating
Un recubrimiento de las barras (color oro como su nombre indica) que tan de moda se ha puesto, y que sirve para minimizar la fricción y mejorar sus resistencia a los impactos.

Marzocchi Roco Elite, Air TST y Air LO

Marzocchi Roco TST y WC RC

Marzocchi Corsa

Marzocchi 55

Marzocchi 44 y Dirt Jump

Marzocchi 888

 

Catalogo: