Malas Noticia :: Viajar con tu Bicicleta en LATAM ya no Será lo Mismo
Claramente lo que les vamos a contar no es la mejor manera de empezar la semana, pero mejor es estar informado que encontrarse con una sorpresa poco grata.
El 2015 supimos que la Aduana iba a empezar a clasificar las bicicletas como vehÃculos y por tanto iba a generar un cobro por ingreso (leer artÃculo completo aquÃ), y esta vez las inconsistencias vienen de la mano de la aerolÃnea LATAM Airlines quienes desde el 19 de Diciembre del 2016 empezaron a cobrar un costo fijo por piezas de equipaje sobredimensionado.
CreÃmos que nos habÃamos salvado, pero fue cosa de tiempo para que LATAM siguiera las prácticas de aerolÃneas como America Airlines y United Airlines donde llevar la bicicleta tenia un costo asociado entre 150 – 200 dólares aproximadamente.
Y para todos los que estábamos acostumbrados a llevar nuestras bicis en una caja o maleta y subirla al avión como equipaje permitido dentro de la bodega la cosa cambió. Ahora la normativa dice que cualquier equipaje que supere los 158 cm lineales (ancho+alto+largo) o los 45kg será considerado «equipaje sobredimensionado» y estarán sujetos a cobro. Si exceden los 45kg o los 300cm lineales permitidos en bodega deberá ser transportados por LATAM Cargo con un costo fijo. El valor de estos costos es variable ya que esta asociado al tipo de ruta.
Asà es que si alguien tiene algún paseo o carrera en carpeta, debe considerar desde ya su bici califica como equipaje especial y es que una caja de cartón tiene al rededor de 232cm lineales (137x20x75), un bolso Evoc Travel Bag 255cm lineales (139x36x80) y una maleta rÃgida como la Thule tiene 222cm lineales (119x26x77). En resumidas cuentas, estamos obligados a pagar un costo extra que OJO es por tramo, es decir, si es un viaje ida y vuelta se consideran 2 tramos.
Los costos asociados informados por LATAM son los siguientes
- Vuelos dentro de Chile entre: Santiago y Arica, Santiago e Iquique, Santiago y Antofagasta, Santiago y Calama, Santiago e Isla de Pascua, Santiago y Balmaceda, Santiago y Punta Arenas, La Serena y Arica, La Serena e Iquique, Concepción y Punta Arenas, Concepción y Balmaceda, Punta Arenas y Puerto Montt, Punta Arenas y Temuco: CLP 44.000
- Todas las otras rutas dentro de Chile: CLP 30.000
- Vuelos entre Chile y otros paÃses de América (excepto Estados Unidos): USD 150
- Vuelos entre Chile y Estados Unidos: USD 200
- Vuelos entre Chile y Europa: USD 200
- Vuelos entre Chile y OceanÃa: USD 200
Los requisitos de embalaje también están definidos por la aerolÃnea donde exigen que los neumáticos estén desinflados, la bicicleta este sin pedales y que el manubrio este amarrado a un lateral.
Si es que es una bici desmontable, las asas de transporte se deben amarrar a los laterales y los pedales deben sacarse o ir embalados.
Sobre los cartuchos de aire comprimido, se indica que aquéllos que sean hasta 50ml de gas no inflamable, que contengan dióxido de carbono u otro gas sin riesgo secundario pueden ser transportados como equipaje de mano o de bodega en cantidad no superior a 4.
Consecuencias
Cuesta entender que en un paÃs como Chile que promueve el Turismo y que destaca por ser un destino para ciclistas ocurran este tipo de inconsistencias. Nuestra geografÃa y topografÃa nos hacen ser un paÃs privilegiado para realizar este tipo de deporte, independiente de la modalidad, y decisiones de este tipo creo que no hacen mas que desincentivar el desarrollo del rubro y de la actividad en lugares más remotos e inexplorados.
En el último tiempo hemos sido testigos del gran impulso que están teniendo los eventos ciclÃsticos que conjugan la competición con el turismo, incluso generando un impacto social positivo en las comunidades en las que se emplazan dichas competencias.Pero de ahora en adelante la cosa va a ser distinta, y es que cuando decidamos ir a competir, armar un paseo o vacaciones, debemos saber que si queremos llevar nuestra bicicletas tendremos que sumar un nuevo costo a la experiencia.
Alternativas?
Hasta el momento Sky no ha declarado normativas sobre las dimensiones del equipaje, por lo que es la única alternativa viable por el momento para evitar pagar el costo adicional. Aun que se debe tener en cuenta que ellos permiten 1 equipaje de 23kg por persona, por lo que cualquier maleta extra tiene un costo asociado.
Y como plan C les proponemos la alternativa que nos reveló Martin Raffo hace un tiempo, construir una «maleta» casera (caja) de terciado que cumple con las dimensiones y las polÃticas de la aerolÃnea. Todos los detalles están en su artÃculo «Como Viajar a Whistler al estilo Sudamericano».
Somo unos weones tontos, podrÃamos fomentar el uso del tren, que es mas ecologico y cómodo, pero como somos un pais arribista y challero, andan en avion…
El tren no es más ecológico, ya que nuestra matriz energética se basa principalmente en combustibles fósiles, por lo que una alternativa eléctrica, como el tren, simplemente focaliza la contaminación en otro sector.
Estimado Felipe, la verdad es que nuestro amigo moisesoyarzun es bastante acertado en su comentario. El ferrocarril desde su comienzo en Chile en 1951 tuvo una gran importancia en el desarrolló del pais, podrÃamos decir que el acelerado crecimiento económico (en parte considerando que apenas tenemos.200 años) a fines del siglo XIX y hasta la década de los 80 fue en gran medida del desarrollo de lineas ferroviarias a lo largomejor de todo chile e internacionales (red Norte, red sur, red trasandino, red a la paz, red metropolitana, incluso la red chiloe), desarrollo que no habrÃa sido posible por otro medio debido a la geografÃa del paÃs y a las ventajas del tren. Si bien el tren en Chile a tenido ciclos de gloria como también grandes penurias, esto se debe a que no se ha explotado del todo sus ventajas y menos hoy en dÃa, donde apenas hay un 19% de las redes que existian activas, y eso se debe a intereses de algunos grupos económicos y polÃticos que pretenden que el transporte en Chile siga con el actual sistema predominante terrestre (buses, camiones). Si bien nuestro amigo moisesoyarzun destaca las ventajas ecológicas, cuestion en la que también esta muy acertado, estamos muy lejos que la red nacional de ferrocarril se vuelva a activar como debiera, ya sea con máquinas diesel o eléctricas. El transporte en chile en ningún caso busca beneficiar a las.personas si no mas bien el bolsillo de algunas compañÃas (se demuestra en las mas de 700 artÃculos modificados en los.ultimos 25 años en legislación de transporte). Creo que seguiremos viendo mayor inversión en el transporte público para Santiago que en las demás regiones, Imaginen por qué.
Si que ya sabes, a pagar.no mas, ya que el turismo y deporte dan lo mismos aquà lamentablemente.
Saludos 🙂
Osea te cobran por transportarla, y los de la aduana también te la dejan caer cuando internas una bici?
Si es nueva si o si. Si es usada deberÃas haberla registro o declarado cuando sales del pais, para no pagar por el ingreso.. eso entendÃ.
Hola, lo del cobro de aduana como todo servicio del estado depende quien te verifica. Yo he entrado y salido algunas veces con bicis nuevas, la técnica es ser más inteligente, ya que te preguntan solo dos cosas. Es nueva? No, ya que antes le tiraste un poco de tierra o tienes los neumáticos cochinos.
La segunda es, cuanto tiempo estará en Chile? Pueeessss, solo 1 semanita. Y si sales, me voy para no volver deberÃa ser tu respuesta.
Y bueno después esta el problema si eres sumisos y te dejas amedrentar por lo que te digan, y ahà yo creo que se pagarÃas.
Sabes cómo serÃa en el caso de haber comprado una bici afuera de chile.. en este caso NZ.. y querer llevarmela conmigo a Chile? La bici ya tiene uso… Sabes si podrÃa pasarla como bici usada para no pagar impuestos en aduana??
SOn muy pencas los de LATAM; se han esforzado en meter el P%&o en el ojo a todos los que practican deporte a nivel local; pasa lo mismo con el kitesurf y windsurf: permiten equipajes deportivos, pero la regla e los 158cm lineales es simplemente un chiste. Lamentable, tal como dice la nota, que dentro de un paÃs que se busca fomentar el deporte y explorar incluso nuevas zonas dentro del paÃs, implique tantas trabas, cobros extras y mariconadas de ese calibre.
Me parece pésima la noticia pero no es de extrañar que cobren por todo, LATAM no cobraba porque no estaba normado, ahora lo normaron y los care raja cobran, el reclamo sobre el fomento del deporte esta demás, porque a LATAM bien poco le debe importar si se promueve o no el deporte, a ellos lo que les importa es la rentabilidad que pueden obtener con este nuevo boom, y como bien dijeron antes pico en el ojo no más. Si puede prefiera otras formas de transporte.
Leà hace un tiempo las politicas de LATAM en relacion con el transporte de bicicletas, y no queda claro si lo del equipaje sobredimensionado rige también para el equipaje especial (por algo es especial). solo hace alusión a que las 29 serán consideradas sobredimensionadas. Por lo que envie un mensaje y lo que me respondieron fue lo siguiente
» Francisco, te contamos que la bicicleta se considera un equipaje especial, se permite llevar dentro de tu peso de equipaje libre permitido, con dimensiones más altas. Sin embargo, las bicicletas con aro mayor de 26 pulgadas son consideradas sobredimensionadas. Quedamos atentos a tus inquietudes, saludos.»
Hay que tener cuidado con hacer un articulo de seriedad,con conclusiones erroneas, que incluso lo puede leer personal de LATAM y comenzar a cambiar sus conductas con respecto al transporte de bicicletas.
Francisco, una cosa es la regra establecida por LATAM, en cuanto a que varios equipamientos deportivos son considerados como «equipaje especial», el cual en principio no está afecto a un cobro extra. Lo que finalmente hace impracticable el poder llevar equipamiento deportivo sin costo alguno es que sobre la regla indicada anteriormente, aplica preferentemente la norma que cualquier equipaje (especial o no) sobre los 158 cm lineales, siempre llevará un costo adicional de la mano. Lo del aro difÃcilmente te lo respeten. Tuve esta pelea 2 semanas atrás, y lo mismo le pasó a un primo uqe viajaba con su equipo de kite: efectivametne es considerado como equipaje especial, pero como es imposible que equipos de esta naturaleza no superen los 158cm lineales, te cobran igual. Es un pichuleo por donde lo mires: la regla del equipaje especial es un mero saludo a la bandera, que a menos que te dediques a la ratuela corta o al fútbol, siempre vas a tener que pagar por tu equipaje. En mi experiencia lo único que hasta ahora se salva son lso deportes de nieve.
Saludos,
Viaje con 2 bicicletas desde españa a stgo, y no me dijieron nada… parece que aún los de latam no leen este articulo
En sky la maleta extra cuesta 25 lucas dentro de chile
Y hacia el extranjero? tengo un amigo que se fue hace poco a NZ y pago como 50.000 clp nomas por concepto de sobrepeso.
El jueves pasado volamos desde pto montt a balmaceda con dos cletas mas alforjas para darle a la carretera austral. La cosa es que la llevaba en cajas, pero al dejarlas en el counter la chika que nos atendió (que parece q era apoyo verano) solo atinó a poner cara de no saber qué hacer y llamo a su jefe. Nunca las midieron ni pesaron y nos cobraron 60 lucas por `todo`. Accedimos porque quizás pensabamos pagar eso. Lo que no me gustó es que se incluyó nuestras alforjas en el asunto de los bultos, que no pesaban mas de 5k cada una y eran 4, y que nunca se midieron ni pesaron las cajas, se hizo tal cual ajuste de tarifa de sobreequipaje en turbus.
Anda a Arica en tren, saco weas
Por comentarios como el tuyo, es que el deporte y las ganas de salir se van a la mierda tonto hueon.
En vez de aportar con soluciones o ideas concretas, te enfrascas en ver la piedra que no te deja pasar el obstáculo.
PD: Espero que el dÃa de mañana te hagan mierda tu bici viajando por Latam.
Puros llorones, si sea bicicleta o lo que sea es peso, bulto y las aerolineas no tienen porque asumir costos de espacio de bodega y peso, es un negocio no una beneficiencia. Si quiere andar en bici, en todas las regiones de chile hay parajes espectaculares, si quiere salir a andar en bici en avioncito, pague calladito.
hay wnes q vamos a competir al extranjero con nuestras bicicletas, saco de weas
ME CAGO EN LA RECONCHADESUMADRE HIJOS DE LA PUTA
Representa un 100% mi sentir
Tengo un vuelo por latam en febrero, pero compre los pasajes en agosto. Llamé para preguntar si aplican las normas cambiadas el 19 de diciembre o si se aplican las vigentes al momento de comprar el pasaje, desde latam me respondieron que tendré que pagar solo si es rodado mayor de 26 pulgadas, una lástima la verdad…
Yo viaje de Puerto Montt-Stgo ida y vuelta y me pusieron atado (no sabian que hacer) por el bolso Evoc. Pero como mide 255 (max 300), menos de 158 de largo, pesaba 23 Kg y les dije que las ruedas estaban sin aire y eran 26 (si es 27,5 o 29 es sobre equipaje) pase si ningún problema.
Me da risa que los de Latam hablen del tamaño de ruedas..,. como si eso fuera hacer una diferencia en el tamaño del bolso o caja.
Pura ignorancia.. basta desinflarla un poco mas o sacarle el neumatico para que una 29 quede en 26.
Esta claro que si uno quiere hacerla economica y dejar la caja chica se puede hacer como lo hace Cepi.
Ya llevo 3 viajes a Chile con bici full. Tal como lo hace Cepi, tomo cualquier caja de cartón para bicis, la recorto y re-construyo en las medidas establecidas por la aerolinea libres de pago, desarmo la bici completa, y en el counter cuando me dicen que tengo que pagar por viajar con una bicicleta (150€ adicionales) les digo: «Sorry pero no es una bicicleta, son piezas de bicicleta, pero acá no va una bicicleta» (que con esas piezas se arme una bici ya es problema mÃo)
Al llegar a chile me dicen lo del impuesto de «internación del vehiculo» hay 2 opciones:
1-Que vehÃculo? esto nunca va a pisar la calle, es un proyecto de la universidad XXX»
2-Vengo de visita a Chile, a competir un par de fechas y luego me vuelvo a Europa (es decir, la bici está de transito)
3-Llego a chile, pero me voy pedaleando hasta Mexico (el cicloturista) (tambien es bici en transito)
la 3 era bonus track, pero es mas bien una 2.1
Yo compre mi pasaje en agosto del 2016 a Nueva Zelanda y viaje en septiembre sin saber de esta ley con tres maletas que ahora clasifican como sobredeimensionadas. Acabo de saber de esto, llamé a Lan para preguntar y me dicen que para la vuelta que es en febrero voy a tener que pagar 600USD extra por algo que no existÃa cuando compré el pasaje. Alguien sabe que se puede hacer?
Te recomiendo peliar que no pueden aplicar retroactivamente sus reglas, daod que al momento de tu compra del apsaje, efectivamente era una elemento esencial el hecho que no se cobrara por la bici; de haber sabido que te ibana cobrar no hubeiras comprado en LAN. He peliado eso (requiere paciencia) y he safado. Lo que te digo de hecho atenta contra los derechos del consumidor según ley.
ojo con los cartuchos de CO2, el otro dia no me dejaron llevarlo ni despacharlos por bodega, tuve que tirar dos cartuchos nuevos a la basura, no hubo caso, a pesar de mostrarles la normativa donde decia que si podia llevarlos
Llevo años mariando a los del counter y solo pague 3 veces jejeje la milenaria «lleva una bicicleta?» «No señor, llevo unos repuesto de bicileta» y la caja más chica y flaite que pude armar con 200mt de cinta.
Consulta, este cargo por equipamiento especial o sobremedida en casa de accidentes o hurto sirve como seguro de robo?
volé el 27dic a temuco volvà el 4ene.
bici 29″ en un bolso barateli, ruedas a los lados, manubrio fuera, con pedales
no me dijeron nada de nada, ni un pero, solo lo del aire de los neumaticos a los que dije «van semidesinfladas» (iban como palo!).
Alguien sabe si Lan pone atados para transportar baterÃas de litio de bicis eléctricas en vuelos internacionales?
Cuanto me sale llevando asta Lima Perú Somos dos pasajes y una wawua llevo una caja de sonido y dos maletas muy aparte a nuestro eqipaje xfavor dÃganme cuanto me sale pagar de los equipajes
Hoy mismo me he encontrado con este problema. Estaba buscando un vuelo Madrid-Puerto Montt y al ver que a la ida podÃa llevar dos bultos de 23kg en bodega y a la vuelta solo un bulto he llamado a LATAM y sorpresa… me han explicado las pegas
1- A la ida como el viaje se inicia con vuelo internacional dos bultos pero pago el exceso de medidas de la bicicleta. 100 euros
2- A la vuelta pago 1 bulto (200 euros) y un exceso de medidas (100 euros) las dos penalizaciones.
SOLUCION- Empiezo la Austral en Bariloche donde salto a Puerto Montt y la termino en Ushuaia donde vuelo ya a Madrid. Como compro los billetes a Iberia operan sus condiciones incluso a los vuelos interiores en Argentina aunque los realice otra compañÃa, para Iberia la bici es material deportivo y paga un sobrecosto de 75 euros por una sola vez (que incluye los vuelos de ida y vuelta si se compran a la vez). Me ahorro los sobrecostos de LATAM y el largo y costoso viaje en autobús de tres dÃas por la 40 de Ushuaia a Bariloche que tenÃa previsto. Aunque me hacÃa gozo hacer la 40 aunque fuera en autobús.
El único cambio de ruta que hago es que el último tramo previsto inicialmente Bariloche-Puerto Mont pasa a ser el primero.
En todo caso hace rato que Latam «anda haciendo aguita» como linea aerea y no necesariamente por este tema..