Review :: Cannondale SuperSix EVO Carbon 105 disc

| el 18/06/21 a las 3:59 pm. | 0

La primera cosa que se me vino a la cabeza cuando me tope con esta bici fue, UFFF!!! debe ser muy ágil y extremadamente veloz.

Con la bici en la mano me di cuenta de tres cosas rápidamente; la primera ¡tiene buen peso! la forma de sus tubos, con esto apareció el Nacho nerd y obsesivo compulsivo que me llevaba a agarrar el teléfono y empezar a leer de la bici. La tercera y última fue el ruteo de sus cables en la zona de la dirección.

La forma de sus tubos tiene una explicación, su razón es mejorar la aerodinámica y la rigidez. De manera super significativa! un 30%!!

El cuadro y la horquilla es de carbono, el cual es con una tecnología patentada por la marca que se llama Ballistec. La horquilla y el cuadro incorporan “Speed Release” para sacar las ruedas mucho más rápido sin la necesidad de tener que sacar el eje por completo.

Especificaciones

Transmisión

  • Bielas Cannondale 1, BB30a, 52/36
  • Grupo Shimano 105, 11 velocidades.

Marco y horquilla

  • Horquilla SuperSix Evo Carbon, 12x100mm boqueo rápido, ruteo interno, 55mm de offset para 44 – 54 cm y 45mm de offset para 56 – 62 cm
  • Marco SuperSix Evo Carbon, cableado interno con Switchplate, 12×142 boqueo rápido, PF30a, bloqueo de tubo de asiento integrado.
  • Juego de dirección Integrado, 1-1/8″ – 1-1/4″ (44-54cm), 1-1/8″ – 1-3/8″ (56-62cm)

Ruedas

  • Maza delantera Formula CL-712, 12×100 centerlock
  • Maza Trasera Formula RXC-400, 12×142 centerlock
  • Llantas Cannondale RD 2.0 Disc, 28h
  • Radios Stainless Steel, 14g
  • Tamaño de neumáticos 25
  • Neumáticos Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 25c
  • Tamaño de rueda 700c

Frenos

  • Frenos Shimano 105 hydraulic disc, 160/160mm discos RT64

Componentes

  • Puños Cannondale Bar Tape, 3.5mm
  • Manubrio Cannondale 3, 6061 aluminio.
  • Asiento Fizik Aliante Delta, S-alloy rieles
  • Tubo de asiento HollowGram 27 KNØT, aluminio, 330mm, 15mm offset
  • Tee Cannondale 3, 6061 aluminio, 31.8, 7°

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