NUEVA RAGE CF PROPAIN
Hace 15 años, el Rage y el sistema de suspensión PRO10 sentaron las bases de PROPAIN. Al principio, cuando Robert Krauss quería desarrollar la bicicleta DH perfecta para él, solo estaba pensada como una bicicleta para él y sus amigos. Escribió una lista de requisitos con 10 puntos que debía cumplir el sistema de suspensión. Hasta el día de hoy, el resultado es el corazón y, al mismo tiempo, la receta del éxito de PROPAIN Bikes.
- Máxima neutralidad de conducción
- Comportamiento de respuesta sensible
- Mejor tracción posible
- Progresión ideal para utilizar de manera óptima la deflexión del resorte y evitar tocar fondo
- Excelentes valores anti-squat (poco balanceo)
- Alta rigidez
- Introducción conveniente de fuerza en el triángulo principal (construcción liviana)
- Rodamientos robustos
- Centro de gravedad central y bajo
- Bajas influencias de frenado
En las seis etapas evolutivas, la Rage CF se utilizó en innumerables carreras de la Copa del Mundo, Red Bull Hardline y un sinfín de sesiones de bike park. Hemos reunido la experiencia de estos años para hacer que la nueva Rage sea más madura y mejor que nunca.
Highlights y novedades
- Cuadro ligero y robusto hecho de blend-carbon.
- Tamaño de rueda 29″ y Mix
- Longitud de la vaina 445 mm o 460 mm con flip-chip para ajustar a 29 «o Mix
- Recorrido de suspensión: 200 mm en la parte delantera; 215 mm trasero
- Nueva posición del amortiguador delante del tubo del sillín
- PROPAIN Dirt-Shields (rodamientos de doble sellado)
- Rodamientos de estructura de acero inoxidable
- Nuevo diseño de cuadro: lenguaje de diseño «limpio y de alta gama»
- Se pueden seleccionar insignias de tubo de dirección y nuevos colores de calcomanías
- Se pueden seleccionar nuevos colores de marco
- Soporte ISCG extraíble
- Eje de pedalier BSA atornillado
- Protectores de marco atornillados
- Enrutamiento seguro de cables por encima del soporte inferior
- Cables enrutados internamente en conductos de cables
- Garantía HIGH5: garantía de 5 años y reemplazo por accidente
Concepto y Geometría
“Made for racing with heaps of fun” – es el feedback del equipo de la Copa del Mundo. La Rage es una bicicleta de carreras de pura sangre. La combinación de un mayor alcance (reach) y un ángulo de dirección de 63 ° lo hace aún más estable que antes en pasajes de alta velocidad. En la configuración con vaina de cadena corta, es extremadamente ágil y maniobrable.
29″
Mix
Sistema de suspensión / Cinemática
Gracias al amortiguador flotante, el sistema de suspensión PRO10 ofrece una gran sensibilidad y comienza a trabajar incluso con los golpes más pequeños. Debido a la progresión del 38%, el recorrido del resorte se utiliza de manera óptima y proporciona suficiente soporte en los peraltes y resistencia al fondo en el caso de golpes fuertes; te da la sensación de un recorrido interminable del resorte.
Con 100% de anti-squat, la bicicleta acelera sin balancearse. Una curva de elevación de la rueda trasera evita la sensación de atascarse en las raíces y le permite volar sobre los pasajes de las raíces.
Recorrido: 200 mm adelante; 215 mm atrás.
Concepto de ruedas
29“ o Mix. Utilizando un flip-chip, la geometría se puede adaptar al tamaño de rueda respectivo.
- 29 ”es ideal para alta velocidad y suavidad y ofrece un mejor comportamiento de rodado. (¡Elección de Phil Atwill!)
- Mix es más ágil y maniobrable gracias a la rueda trasera más pequeña. Con la rueda delantera grande, los obstáculos son fáciles de superar. (¡La elección de George Brannigan!)
Nuevo concepto de diseño y colores
Al igual que con nuestros otros modelos, también estamos abriendo nuevos caminos en términos de diseño. El diseño moderno de la Rage es elegante, limpio y al mismo tiempo agresivo. Al procesar el carbono, utilizamos la versatilidad del material. Muchos bordes visibles y formas fluidas caracterizan la imagen. Con atención al detalle, se creó un diseño ordenado, elegante y dinámico. Los pequeños acentos de «subpelo» le dan a la montura un aspecto elegante y limpio. Además de los nuevos colores del marco, el cliente ahora también tiene la opción de configurar la insignia del tubo de dirección. Como de costumbre, la bicicleta se puede personalizar aún más a partir de la gran selección de juegos de adhesivos para todos los gustos.
¡Dale con todo!
Concéntrate en la pista, sin preocuparte por la bicicleta. La Rage fue desarrollada para las condiciones de las carreras y es más robusta que nunca. Características como los rodamientos de cuadro de acero inoxidable extra sellados a gran escala y los protectores de cuadro que absorben los golpes hacen de la Rage una bicicleta en la que puede confiar.
- PROPAIN Dirt-Shields
- Soporte ISCG insertado
- Rodamientos de acero Acros
- Protectores de cuadro intercambiables
- Motor atornillado
- Bumper de horquilla integrado
- Amplio espacio libre para los neumáticos
- Rodamientos de dirección grandes
- Enrutamiento de cables seguro y silencioso gracias a cables internos
Individualista
Los requisitos para una bicicleta de descenso pueden variar según la ruta o las preferencias. Para cumplir con estos requisitos, la Rage se puede adaptar de manera óptima a estas preferencias.
- La longitud de la vaina se puede utilizar en la variante larga de 460 mm o corta de 445 mm, independientemente del tamaño de la rueda.
- Gracias al flip chip, la geometría se adapta idealmente a ruedas mixtas o de 29 ”.
- El marco es compatible con juegos de dirección con off-set
Moviendo las cosas hacia adelante
Gracias a la nueva posición del amortiguador delante del tubo del sillín, podemos lograr una mejor distribución del peso. El centro de gravedad de la bicicleta es profundo y central. De este modo, la bicicleta se puede girar fácilmente alrededor de su punto central y está extremadamente equilibrada.
La Rage está diseñada tanto para amortiguadores de resorte de acero como para amortiguadores de aire. La cinemática PRO10 ofrece la progresión y la tracción ideales.
Cableado interno
El enrutamiento de cables interno es estándar en las bicicletas modernas. Es la forma más limpia, segura y hermosa de tender cables. Llevamos todo el asunto a un nuevo nivel al equipar el cuadro de carbono con conductos de cables internos por los que pasan los cables. Esto hace que colocar los cables sea muy fácil y se eliminan los ruidos en el marco. Con la nueva Rage CF, los cables pasan por encima del eje de pedalier.
Blend Carbon
En la Rage se utilizan varias fibras de carbono de alta tecnología. Cada fibra tiene propiedades diferentes para cumplir con los requisitos especiales y complejos en los diferentes puntos del marco. De esta forma, podemos definir la combinación perfecta de rigidez, flexibilidad, peso y robustez del marco con precisión milimétrica.
Configuraciones y precios
El valor de llegada de la bicicleta, el cual será de $4.499.000 en kit start, $5.599.000 en kit Performance y $6.499.000 en kit Highend. Las Especificaciones para Chile (las cuales pueden tener leves diferencias con las ofrecidas en Alemania) estarán disponibles a partir del viernes 23-07-21.
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