La nueva Mondraker Dune Enduro Race 2014

La nueva Mondraker Dune Enduro Race 2014

Por     el 08/07/13 a las 3:37 pm.

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Mondraker acaba de lanzar su nuevo modelo de “Enduro Race” para el 2014. Es un completo re-diseño de la actual y existente Dune. Esta tremenda nueva maquina viene con una nueva geometría, 160mm de increíble recorrido, y con ruedas de 27.5″ (650B).

Después del salto conozcan esta nueva aventura del fabricante Mondraker…

Acá comenzamos a ver las primeras imágenes de la nueva Dune XR 2014 en acción!

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Esta bicicleta por el momento estará solo disponible en versión de Aluminio. En la imagen de abajo, pueden ver uno de los cambios mas importantes en la geometría “Forward Geometry”.

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La Dune 2014 no ha querido renunciar al sistema de suspensión Zero, que sigue ofreciendo 160 mm de recorrido, aunque ha sido optimizado para adaptarse mejor a las nuevas transmisiones más compactas con platos más pequeños.

El concepto Forward Geometry, lanzado en los modelos más altos de la gama de 2013, también está presente en las nuevas Dune. Todo esto con el objetivo de mejorar el control y la conducción, además de aportar una mayor confianza y seguridad sobre la bicicleta.

El cuadro ha sido desarrollado bajo la tecnología Stealth, e incorpora las últimas tendencias del mercado, como la pletina superior de una sola pieza, la dirección integrada Tapered 1.5, el soporte de desviador Direct Mount desmontable, y el anclaje de freno trasero Post Mount a 160 mm.

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Geometría:

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Esta nueva maravilla de Mondraker estará disponible es las siguientes tallas: S, M, L y XL, y en 4 versiones diferentes:

• Dune: Shock RockShox Monarch Plus R HV, horquilla RockShox Pike 27’5 RC 160 mm, frenos Avid Elixir 1 y cambio trasero SRAM X7 de 9 velocidades.

• Dune R: Shock Fox Float X CTD Adjust Factory, horquilla Fox 34 Float 27´5 CTD Evolution 160 mm, frenos Formula C1 y cambio trasero SRAM X9 de 10 velocidades.

• Dune RR: Shock Fox Float X CTD Adjust Factory, horquilla Fox 34 Float 27´5 CTD Adjust FIT Factory Kashima 160 mm, frenos Avid Elixir 7 Trail y cambio trasero SRAM X9 Type2 de 10 velocidades.

• Dune XR: Shock Fox Float X CTD Adjust Factory Kashima, horquilla Fox 34 Float 27´5 CTD Adjust FIT Factory Kashima 160 mm, frenos Formula The1 y grupo SRAM XX1.

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Especificaciones:

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Mas información la encontraran pronto en el sitio oficial de Mondraker.

 

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Comentarios y Opiniones: 2

  • 1
    Pipe Peón-Veiga Responder
    38 Comentarios.

    1222 mm entre ejes talla L… más larga que varias bicicletas de descenso
    ¿Compensará la “ganancia” en manejo de la geometría el bajar, literalmente, en un tren? Sería rico poder probarla

    • A los Atherton les ha servido xD

      Igual es algo que vale la pena analizar, se podrá llamar ya una tendencia la de alargar y hacer más estables las bicicletas a altas velocidades?. Esta Mondraker, GT, en cierta forma Yeti con su Sb66 claramente más larga que lo común, Gwin eligiendo una marco L por esta razón xD

      Interesante tema, igual me cocha algo la te de 10mm, igual me gusta la de 30

      Slds

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