La DVO Emerald montada en una bicicleta
Ayer en una reunión estratégica con el equipo de Montenbaik, Large me pregunto si tenia algún contrato con DVO Suspension, ya que parece que me raye un poco con la cobertura que le he dado!. Pero creo que todo nuevo producto de la calidad que estamos viendo, tiene que ser seguido con mucha atención, y ya que he publicado cada avance, lo seguiremos haciendo hasta verla rodando al fin en el cerro, que es lo que yo espero hace tiempo.
Después del salto pueden ver el montaje al fin en una bicicleta, y algo mas…
Los chicos de DVO, llegaron desde Taiwán con una horquilla nueva! Finalmente han montado la Emerald en una bicicleta, y según sus propias palabras, se siente increÃble. Verán algunas fotos del proceso de montaje inaugural, del primer producto de DVO. Estamos cada vez mas cerca de verla rodar en el cerro, con un vÃdeo incluido. ATENTOS!
Instalando y fijando!
Asegurándose que todo este perfectamente alineado!
Montando la rueda!
Instalando un manubrio verde, para seguir la estética de colores de la Emerald!
Comprobando la distancia con el neumático y la rueda. Como vemos, definitivamente tendrá mucho espacio la CTA (Carbon Torsion Arch), cuando llegue y se instale…
Y la vemos con vida y con algo de acción!
No se cambien de canal, ya que como estoy un tanto rayado con DVO, los seguiré informando con cada paso del proceso….
Se ve increible!!!!
Se ve como en la copa del mundo, pero es un producto nuevo y ahi que chequear
QUIERO VER LA VERSIÓN ENDURO…
Yo tambieeeen!!
Me parecÃa raro que dejaran el formato de las invertidas de lado por tanto tiempo, hoy en dÃa en las motos ya todo trae este formato al frente.
hace poco salio un prototipo invertido por parte de fox, la emeral se ve muy bien, me imagino que con los artistas que están detrás de esto no se puede esperar menos que ese amado tacto de las marzochi del 2007/08
Mmm……. la gráfica es como de shampoo
cada dia me tinca mas esta horquillita y mas si tiene, como dijo el compadre arriba, el mismo tacto que las amadas marzocchi hasta el 2007 (L)
esta estilosa la horquillas, el verde se ve genial.
yo creo que este tipo de horquillas invertidas son mas eficientes que las tipicas.por algo la lefty lo es.he visto en motos y en bicis del año de la pera 😛 estos sistemas,se ve que funcionara mejor y menos salqueteo en manillar.ojala hicieran una nota sobre esto 🙂 a ver que pasa con su debate
es verdad la grafica inspira cero, a estas alturas casi todas las horquillas se ven bien construidas…..tanto test y cosas, la palabra final la da el rider
Visualmente se ve increÃble, hasta el protector está estiloso, desconozco si alguna otra marca ya habÃa fabricado de DH con tapered steerer, ahora sólo hay que ver si tienen su performance al nivel del estilo.
Donde se pueden comprar ? Y cuanto es su valor ???