Rock Shox PIKE, Monarch Plus y Reverb Stealth 2014
Gracias a nuestros buenos amigos de la Enduro Mountainbike Magazine, nos enteramos de la presentación de la totalmente renovada Rock Shox PIKE, es su versión para la temporada 2014. En esta noticia encontraran ademas los detalles del nuevo Shock Monarch Plus, y las actualizaciones realizadas al Reverb Stealth.
Cuando la primera Rock Shox PIKE fue presentada el 2004, fue una «pequeña revolución», siendo probablemente la primera horquilla del mercado, con especificaciones claras para el Enduro. Obviamente en esa época, el termino «Enduro», no estaba en la mente de nadie…
Durante el pasado, esta horquilla se podía encontrar en la mayoría de las bicicletas All-Mountain y Trail, lo que la distinguía del resto, pasando a convertirse en una suspensión de culto. Lamentablemente para este modelo, salieron nuevos competidores al mercado, como son las actuales Revelation y Lyrik.
Ahora, Rock Shox ha presentado la completamente renobada Pike, la horquilla definitiva para el Trail y el All-Mountain, con barras de 35mm para los modelos de 26″, 27.5″ y 29″, y con un recorrido de 160 o 150mm (140mm opcional solamente para las bicicletas 29″). Ellos afirman que el «Charger Damper», es el amortiguador mas avanzado que han producido, disponible en las versiones RCT3, y RC. Tambien esta disponible con las opciones Dual Position Air, y Solo Air, todo esto junto al nuevo Maxle Lite, para mejorar la interfaz, y confiabilidad entra la horquilla y la rueda. Con tan solo 1838 gramos, esta nueva PIKE, ofrece una rigidez perfecta para cualquier condición del terreno.
Especificaciones:
- MODEL: RCT3
- WHEEL SIZE: 26”, 27.5”, 29”
- WEIGHT*: 26” – 1835g (4.05 lb), 27.5” – 1861g (4.10 lb), 29” – 1876g (4.14 lb)
- TRAVEL: 26”/27.5” – 150mm, 160mm; 29” – 140mm, 150mm
- STEERER: Tapered only
- AXLE: New Maxle Lite 15mm
- ADJUSTMENTS: External rebound, low speed compression, 3-position compression (Open/Pedal/Lock)
- SPRING: Dual Position Air, Solo Air
- SEAL: Low friction single seal
- BUSHINGS: Slotted upper bushings
- CROWN: Forged, hollow 7075 Aluminum
- LOWER LEGS: Asymmetrical, Magnesium, disc only
- MAXIMUM ROTOR SIZE: 200mm
- COLORS: Black, White
- MSRP: $980-1085 (878-949€)
El «Rapid Recovery», es mas controlable, con menos trabajo: mas contacto del neumático, significa un mejor control en las curvas y el frenado. Todo esto repercute en un significativo descenso del uso de energía para el rider, lo que te ayudara a disponer de esa energía para el pedaleo o los saltos.
Los precios estimados para esta horquillas en todos los tamaños de ruedas disponibles, y en color blanco o negra. son de 878 € – 949 €. Estará disponible a partir de Mayo.
Vídeo Rock Shox PIKE 2014:
Rock Shox Monarch Plus 2014 Updates
Para la temporada 2014, el nuevo Monarch Plus tiene mucho mas que ofrecer. Nos proporciona tracción, ganando flexibilidad, lo que le da muchísimo mas control sobre los distintos tipos de terrenos – todo esto en un Shock mucho mas liviano y ligero. Un Rapid Recovery completamente demostrable, y con las tecnologías Solo Air de fabrica. Ahora con el doble de rango de rebote disponible, el nuevo Monarch Plus te permitirá rodar a un nivel nunca antes alcanzado.
Especificaciones:
- Rapid Recovery
- Twice the rebound range
- Increased compression flow
- Quieter action with more control
- New lower profile air valve location
- New adjusters
- MSRP: $486 (435€)
En palabras simples, hemos disminuido la grasa, y hemos aumentado los músculos de este amortiguador. Nuevos y elegantes reguladores, donde le hemos bajado el perfil a la posición de la valvula de aire. En palabras de Rock Shox, el nuevo Monarch Plus, te dará toda la confianza que necesitas, para las situaciones mas escalofriantes. Su precio estimado sera de US$486 (435€).
Vídeo Rock Shox Monarch Plus 2014:
Rock Shox Reverb Stealth 2014 Updates
El día de hoy Rock Shox ha expandido la gama de opciones, con una versión del Reverb Stealth de 150mm de recorrido, con un diámetro de 34.9mm, disponible para todos los modelos, y el nuevo «Connectamajig», rapida-liberación hidráulica.
El Reverb ahora esta disponible en 100, 125 y 150mm de recorrido (150mm solo para el Reverb Stealth), para asegurar de esta forma, que cada rider pueda encontrar una versión adecuada, para sus distintas exigencias y configuraciones.
Con la incorporación del nuevo diámetro de 34.9mm para los Reverb y Reverb Stealth, y los ya existentes y disponibles diámetros 30.9 y 31.6mm, el Reverb esta diseñado para cubrir a la mayoría de cuadros de Mountainbike existentes en el mercado.
no habla nada sobre las barras negras o es idea mia? es asi como un kashima coat?
Es un Blackshima Coat
Black box
Las barras negras no es el «Black box» que veiamos en la horquilla de Jerome Clementz???
Si, pero no. No dice que venga con tratamiento blackbox.
Por otra parte según lo que me contó jerome es que es muy caro el tratamiento y se gasta rápido, entrena en una bici sin blackbox y para las competencias utiliza la bici con blackbox.
wooo , uta que se ve buena la pike. la version 2004 fue una de mis primeras horquilla buenas y realmente funcionaba muy bien.
No vendría a ser un poco redundante con la lirik? o la pike remplazaría a ese modelo?.
salu2
No creo… liryk es un modelo super enduro a futuro la haran 170 180…. lo que si las domain moriran
Pike ven a mi !!!!!!!!!
Que sean 2 maestro!
ya tengo una pike 426 es lo mejor que me a pasado en la vida /o/
rica la Pike… cuando salió no fue comprendida por la polarización entre el DH (mínimo 180 mm) y el XC (100 mm), así que no fue comprendida por estos extremos, solo algunos nos enamoramos de esta primera horquilla orientada al real rock&roll en bicicleta o subir como sea a la punta del cerro y bajar chumpico, ahora denominado enduro.
la pike fue la killa mas versatil en tu tiempo , la bajabas te las dabas de xc o de dirt jump.
de echo el modelo con aire es muy usado hasta actualmente en dirt, es casi indestructile la union entre la espiga y las barra.
la subia a full pabajo..
yo tube una .. era una bendicion de san bike.
MARZOCCHI, SIEMPRE MARZOCCHI…….55 rc3evoti!!
Aun tengo mi Pike 426 del 2007…. funciona re bien… bacan que haya salido nuevamente…
yo tengo una pike del 2005… he probado bicicletas con fox, SID, etc….. y la confianza que da la pike al bajar no la encuentro en ninguna de esas! … le hago yo mismo los servicios y recambios con el manual en mano y ahi está…. como la primera vez….. La mía es la Team y para XC es lo mejor……